Bauart Krauss-Maffei D 16
Kurzbeschreibung der Krauss-Maffei Bauart D 16
Von 1949 bis 1951 (sechs Lokomotiven) und 1952 (eine weitere Lokomotive) lieferte Krauss-Maffei sieben vierfach gekuppelte Dampflokomotiven - sechs davon als Nassdampf- und eine als Heissdampflokomotive (FNr. 17725). Drei Nassdampf-Lokomotiven wurden an die Saarbergwerke ausgeliefert, eine nach Österreich an die GKB - Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft und zwei weitere Lokomotiven gingen an die Hafenbetriebe der Stadt Frankfurt/M. Die Heißdampflokomotive wurde an die Süddeutsche Kalkstickstoffwerke nach Trostberg ausgeliefert.
Entwicklung des museal erhaltenen Bestands
Von den sieben gebauten Lokomotiven sind noch zwei Nassdampf-Lokomotiven erhalten. Die Lok 36 (KM 17575, als 81 1001) war bis 1995 bei dem Verein Historische Eisenbahn Frankfurt betriebsfähig vorhanden und die Lok 37 (KM 17576) ist rollfähig beim Dampflokgemeinschaft 41 096 e.V. erhalten.
|
Stichtag
|
betriebsfähig
|
rollfähig in Aufarbeitung
|
rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand
|
rollfähig und schlechter Zustand
|
Denkmal
|
Gesamt |
|
Änderungen von 1970 bis 2016: folgt
|
||||||
|
01.01.2016
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
|
Änderungen im Verlauf des Jahres 2016: keine
|
||||||
|
01.01.2017
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
|
Änderungen im Verlauf des Jahres 2017: keine
|
||||||
|
01.01.2018
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
|
Änderungen im Verlauf des Jahres 2018: keine
|
||||||
|
01.01.2019
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
|
Änderungen im Verlauf des Jahres 2019: keine
|
||||||
|
01.01.2020
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
|
Änderungen im Verlauf des Jahres 2020: keine
|
||||||
|
01.01.2021
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
|
Änderungen im Verlauf des Jahres 2021: keine
|
||||||
|
01.01.2022
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
|
Änderungen im Verlauf des Jahres 2022: keine
|
||||||
|
01.01.2023
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
|
Änderungen im Verlauf des Jahres 2023: keine
|
||||||
|
01.01.2024
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
|
Änderungen im Verlauf des Jahres 2024: keine
|
||||||
|
01.01.2025
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
(0)
|
(0)
|
(2)
|
|
Änderungen im Verlauf des Jahres 2025: folgt
|
||||||
Technische Daten der Krauss-Maffei Bauart D 16
| Bauart | D n2t / D h2t |
| Gattung | |
| Länge über Puffer | 10.950 mm |
| Höhe | mm |
| Fester Achsstand | 1.350 mm |
| Gesamtachsstand | 4.050 mm |
| Dienstgewicht | 64,50 t |
| Achslast | t |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h (vorwärts und rückwärts) |
| Leistung | 650 PSi |
| Treibraddurchmesser | 1.100 mm |
| Laufraddurchmesser | -- mm |
| Steuerungsart | Heusinger auβen |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Zylinderdurchmesser | 530 mm |
| Kolbenhub | 550 mm |
| Kesselüberdruck | 14 bar |
| Anzahl der Heizrohre | |
| Anzahl der Rauchrohre | |
| Heizrohrlänge zwischen den Rohrwänden | mm |
| Rostfläche | 2,12 m2 |
| Überhitzerfläche | m2 |
| Verdampfungsheizfläche | 139,51 m2 |
| Wasservorrat | 8 m3 |
| Kohlenvorrat | 3 Tonnen |
Quellen im Internet:
--
Quellen in den Printmedien:
--
Erstellt am 30.11.2025, letzte Änderung am 08.12.2025
© EMF 2025-11-30, Version 7