Kleindiesellokomotive Kö 4083


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1935-1943: Köe 4083 (DRB)

1943-1949: Kbe 4083 (DRB)

1949-1958: Köe 4083 (DB)

1958-1968: Köf 4083 (DB)

1968-1968: 321 531-6 (DB)

1968-1977: 322 621-4 (DB)

1977-1982: Lok ? (Winkelmeier KG, Neutraubling)

1982-2017: Lok 1 (M. Preymesser GmbH & Co. KG, Regensburg)

seit 2017: 322 621-4 (BLV - Bayerischer Localbahn Verein e. V., Landshut)

seit 2017: 98 80 3322 621-4 D-BLV (BLV, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller mechanischer Teil:

Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1935, Fabriknummer: 14460

Hersteller elektrischer Teil:

AEG - Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (Hennigsdorf bei Berlin), Baujahr: 1935, Fabriknummer: 4460

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1935-19xx: Motorenfabrik Deutz AG (Köln), Baujahr: 1935, Fabriknummer: ?

(Typ: ?, seit 26.02.1935, neu mit Köe 4083)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

26.02.1935

Stationierungen und Untersuchungen:

?     

 

Bw Ingolstadt: ? - 16.07.1977         

 

 

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

16.07.1977 

 

Aktueller Status

Stand:

Dezember 2022

Eigentümer:

BLV - Bayerischer Localbahn Verein e.V.

Standort:

84032 Landshut (Bahnhofstraße)

Zustand / Status:

Seit 2017 betriebsfähige Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok wurde am 25.Oktober 2017 zunächst von einem privaten Eigentümer übernommen und im November 2017 an den BLV - Bayerischer Localbahn Verein e. V. abgegeben. Die betriebsfähige Kleinlok wird für den Verschub in Landshut genutzt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

16.06.2012, MLA 05.04.2021

 

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

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Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur Kö 4083 auf der Internetseite des BLV

Informationen und Bilder zur Kö 4083 auf der Internetseite "Deutsche-Kleinloks.de"

Informationen zur Kö 4083 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 29.12.2021, letzte Änderung am 09.09.2023

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