Schmalspurlokomotive 5 (Henschel 25351)
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Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1942-1948: Lok HF 11789 (Oberkommando des Heeres, Berlin)
1948-196x: Lok 5 (Kieswerk Freudenstein, Kassel-Waldau)
196x-1977: Lok 5 (Kieswerk August Oppermann, Kassel-Waldau)
1977-1978: Lok 5 (Kieswerk Oppermann, Einbeck)
1978-2010: Lok 5 (Firma Oppermann, Steinbruch Vogelbeck, Northeim)
2010-2025: Lok 5 (Firma Oppermann, Steinbruch Vogelbeck, Zuckerfabrik Northeim)
2025-2025: Lok 5 (Ostdeutsches Fahrzeug- & Technikmuseum, Benneckenstein)
seit 2025: Lok 5 (Stiftung Deutsche Kleinbahnen, Klütz)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Henschel & Sohn (Kassel), Baujahr: 1942, Fabriknummer: 25351
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
seit 1942: Lokomotivfabrik Henschel & Sohn (Kassel), Baujahr: 1942, Fabriknummer: 25351
(seit 1942, neu mit Lok HF 11789)
Lebenslauf
Ablieferung:
1942 (als Lok HF 11789)
Endabnahme:
?
Stationierungen und Untersuchungen:
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? |
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z-Stellung:
?
Ausmusterung:
?
Aktueller Status
Stand:
Mai 2026
Eigentümer:
Stiftung Deutsche Kleinbahnen
Standort:
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Typ Henschel HF 110 C. Spurweite: 600 mm, ursprünglich 750 mm.
1948 wurde die Lok durch die Kiesgrube W. Freudenstein übernommen und nach einer Umspurung auf 600 mm Spurweite auf der Kiesbahn in Kassel-Waldau eingesetzt. Nach der Übernahme der Kiesgrube durch das Kieswerk August Oppermann gelangte die Lok in den Bestand der Firma Oppermann. 1978 wurde die Lok in einer Halle in dem firmeneigenen Steinbruch Vogelbeck in Northeim abgestellt. Die Lokomotiven der "Oppermann-Sammlung" wurden in der Halle eingemauert, jegliche Versuche Lokomotiven aus der Sammlung zumindest leihweise zu erhalten scheiterten. 2010 wurde die Lok auf das Gelände der ehemaligen Zuckerfabrik Northeim umgesetzt. Im Mai 2025 wurde die Lok an das Ostdeutsche Fahrzeug- & Technikmuseum nach Benneckenstein abgegeben und im August 2025 erfolgte die Weitergabe an Ludger Guttwein (Stiftung Deutsche Kleinbahnen). Die Lok wurde nach Klütz transportiert und in der dortigen Halle untergestellt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur Lok 5 (Henschel 25351) auf der Internetseite "Heeresfeldbahn.de"
Weitere Bilder:
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