Verschubdiesellokomotive V 36 107 (BMAG 11216)
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1940-1949: Lok 36280 (RLM - Reichsluftfahrtministerium für Luftpark Anklam / Vorpommern)
1949-1968: V 36 107 (DRB, DB)
1968-1977: 236 107-9 (DB)
1977-2000: V 36 107 (DB, museale Erhaltung im AW Bremen)
2000-2013: V 36 107 (DBAG, Denkmallok AW Bremen-Sebaldsbrück)
seit 2013: V 36 107 (DB Museum Nürnberg, Außenstelle Koblenz-Lützel)
Hersteller:
BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1940, Fabriknummer: 11216
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1940-19xx: MWM - Motorenwerke Mannheim, Baujahr: 1940, Fabriknummer: ?
(Typ RHS 235 S, seit 27.05.1940, neu mit Lok 36280)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
27.05.1940 (Anklam)
Stationierungen und Untersuchungen:
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Luftpark Anklam/Vorpommern: 27.05.1940 - 16.09.1944
Luftpark Jüterbog: 17.09.1944 - ?.?.1945
Bw Hamburg-Harburg: 23.10.1945 - 24.11.1949
PAW MaK (Kiel): ?.?.1949 - 24.11.1949
Bw Lübeck: 25.11.1949 - 17.08.1950
Bw Stuttgart: 18.08.1950 - 30.05.1951
Bw Mannheim Rbf: 31.05.1951 - 01.02.1954
Bw Fulda: 02.02.1954 - 15.07.1954
Bww Kassel: 16.07.1954 - 20.01.1963
Bw Fulda: 22.02.1963 - 01.12.1963
Bww Kassel: 02.12.1963 - 14.01.1964
Bw Kassel: 15.01.1964 - 03.03.1964
Bw Fulda: 04.03.1964 - 18.08.1964
Bw Kassel: 01.09.1964 - 29.05.1965
Bw Fulda: 30.05.1965 - 23.08.1966
Bw Kassel: 24.08.1966 - 21.11.1966
Bw Fulda: 22.11.1966 - 06.08.1977
AW Bremen: ?.?.1971 - 09.05.1971 (B2.0) |
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z-Stellung:
10.05.1977 (Bw Fulda)
Ausmusterung:
06.08.1977 (Bw Fulda)
Aktueller Status
Stand:
Mai 2026
Eigentümer:
DB Museum Nürnberg, Außenstelle Koblenz-Lützel
Standort:
56070 Koblenz-Lützel (Schönbornsluster Straße 3)
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Typ BMAG WR 360 C14K.
Die Lok wurde Anfang 1999 äußerlich aufgearbeitet und als Denkmallok vor dem Werk in Bremen-Sebaldsbrück aufgestellt. 2013 wurde die V 36 durch das DB Museum von der DBAG übernommen und am 13.November 2013 per Straßentieflader von Bremen in das Museum nach Koblenz transportiert. Dort steht die Lok unter freiem Himmel an der Drehscheibe und ist den Wettereinflüssen ausgesetzt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LR 1/1987(15), EK 2/1990(78ff), LRS 162/1995(16), LRS 163/1996(17,B), LRS 184/1999(9), DS 6/1999(81ff,B), EK 11/1999(26), BEx 1/2000(74), LR 3/2001(35,B), LR 1/2014(47)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur V 36 107 auf der Internetseite des DB Museum
Informationen und Bilder zur V 36 107 auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"
Informationen zur V 36 107 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
