Bauart Henschel 850 PS (Bochum)
Kurzbeschreibung der Henschel Bauart 850 PS (Bochum)
Zwei Exemplare der Bauart 850 PS (manchmal als Typ Bochum bezeichnet) baute die Lokomotivfabrik Henschel. Beide fünfgekuppelte Heissdampf-Tenderlokomotiven wurden 1942 an die Bergwerksgesellschaft Hibernia AG in Gladbeck ausgeliefert und erhielten die Bezeichnungen 41-E und 42-E.
Entwicklung des museal erhaltenen Bestands (Fabriknummern)
Eine Lokomotive wurde durch den Verein DGEG e.V. erhalten - die Lok 41-E befindet sich in gepflegtem Zustand im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
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Stichtag
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betriebsfähig
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rollfähig in Aufarbeitung
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rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand
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rollfähig und schlechter Zustand
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Denkmal
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Gesamt |
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01.01.2016
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01.01.2017
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01.01.2018
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01.01.2019
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01.01.2020
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01.01.2021
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01.01.2022
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01.01.2023
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01.01.2024
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01.01.2025
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01.01.2026
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Technische Daten des Typs 850 PS
| Bauart | E h2t |
| Länge über Puffer | 11.570 mm |
| Höhe | 4.250 mm |
| Fester Achsstand | 2.860 mm |
| Gesamtachsstand | 5.720 mm |
| Dienstgewicht | 85 t |
| Achslast | 17 t |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistung | 850 PSi |
| Treibraddurchmesser | 1.200 mm |
| Laufraddurchmesser | -- |
| Steuerungsart | Heusinger außen |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Zylinderdurchmesser | 600 mm |
| Kolbenhub | 600 mm |
| Kesselüberdruck | 14 bar |
| Anzahl der Heizrohre | |
| Anzahl der Rauchrohre | |
| Heizrohrlänge zwischen den Rohrwänden | mm |
| Rostfläche | 2,8 m2 |
| Überhitzerfläche | 49 m2 |
| Verdampfungsheizfläche | 140,0 m2 |
| Kohlenvorrat | 2,4 Tonnen |
| Wasservorrat | 9 m3 |
Quellen im Internet
Henschel Bauart Bochum in der freien Enzyklopädie Wikipedia
Quellen in den Printmedien
Dr.Joachim Leitsch, Harald Sydow, Ulrich Hake: Bergbaudampflokomotiven in Nordrhein-Westfalen (Arbeitsgemeinschaft Drehscheibe e.V., Köln 1997, ISBN 3-929082-06-3)
Erstellt am 02.05.2026, letzte Änderung am 02.05.2026
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