Baureihe Y 50100

Kurzbeschreibung der Baureihe Y 50100

Die Fahrzeuge wurden ursprünglich von der deutschen Wehrmacht entwickelt, um eine Rangierlokomotive für explosionsgefährdete Standorte zu erhalten. Das die Motorlokomotiven schnell einsatzbereit waren und durch keine, bzw. geringe Dampf- und Rauchemissionen die sensiblen Standorte nicht verraten konnten, hat der großflächigen Verbreitung der Bauart ebenfalls gefördert. Von der Bauart WR360C14 wurden insgesamt 313 Maschinen abgeliefert, die in den unterschiedlichsten Bereichen des Heeres und der Luftwaffe zum Einsatz kamen.

Verbleib nach dem Zweiten Weltkrieg

Nach dem Krieg übernahm die französische Staatsbahn SNCF zehn Lokomotiven Bauart WR360C14 in ihren Bestand und reihte die Maschinen unter der Baureihe 030 DB ein. Die Lokomotiven erhielten die Nummern 030 DB-1 bis 030 DB-10. Mit Überarbeitung des Nummernschemas bei der SNCF erhielten die Lokomotiven im Oktober 1961 die Nummern Y 50101 - Y 50110. 

Anzahl heute noch vorhandener Lokomotiven

Mit der Y 50110 blieb eine Lokomotive aus dem französischen Staatsbahnbestand erhalten.

(Stand April 2015)

Technische Daten der Baureihe Y 50100 (Bauart WR360C14)

Quellen im Internet

Baureihe V 36 in der freien Enzyklopädie Wikipedia

Quellen in den Printmedien

Stefan Lauscher: Die Diesellokomotiven der Wehrmacht, Die Geschichte der Baureihen V 20, V 36 und V 188 (EK-Verlag, Freiburg 2006, ISBN 978-3-88255-236-2) 

© EMF 2015-04-04