Streckendiesellokomotive LKM 280113


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1968-1990: Lok 204 (VEB Chemische Werke Buna)

1990-1995: Lok 204 (Buna Sow Leuna Olefinverbund GmbH)

1995-2004: Lok 2004 (KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft mbH)

2004-2007: Lok 5200.04-3 (ARCO Transportation GmbH, Elsteraue-Tröglitz)

2007-2010: Lok V 200.21 (EBW - Eisenbahnbewachungs-GmbH, Würzburg)

2008-2010: 92 80 1228 501-3 D-EBW (EBW, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2010: Lok 204 (WFL - Wedler & Franz Lokomotivdienstleistungen GbR)

seit 2010: 92 80 1228 501-3 D-WFL (WFL, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Potsdam-Babelsberg), Baujahr: 1969, Fabriknummer: 280113

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

Anlage 1

seit 1968: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1968, Fabriknummer: ?

(Typ 12KVDAL4 - Diesel 1.000 PS, seit 30.05.1968, neu mit Lok 204)

Anlage 2

seit 1968: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1968, Fabriknummer: ?

(Typ 12KVDAL4 - Diesel 1.000 PS, seit 30.05.1968, neu mit Lok 204)

 

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

30.05.1968

Stationierungen und Untersuchungen:

 

?         

   

 

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

 

Aktueller Status

Stand:

September 2023

Eigentümer:

WFL - Wedler & Franz Lokomotivdienstleistungen GbR

Standort:

01683 Nossen (im ehemaligen Bw, Döbelner Str. 17)

Zustand / Status:

Seit 1990 betriebsfähige Lokomotive im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Im Oktober 2004 wurde die Lok durch die ARCO Transportation GmbH von der KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft mbH übernommen. 2007 wurde die Lok an die Eisenbahnbewachungs-GmbH abgegeben und erhielt die Loknummer V 200.21. Im Dezember 2010 erfolgte die Weitergabe an die Wedler & Franz GbR Lokomotivdienstleistungen. Am 21.Januar 2011 wurde die Lok durch die Wedler & Franz GbR in Blankenburg abgeholt und wurde mit Hilfe der V 100 101 in die Werkstatt nach Neubrandenburg überführt. In Neubrandenburg wurde die Lok betriebsfähig aufgearbeitet und erhielt eine Neulackierung in hellroter Farbgebung. Die Lok erhielt im Juni 2016 in Nossen erneut eine neue Lackierung im Zustand als BUNA Werklok 204. 

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

08.08.2007, 126 08.06.2017

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LR 7/2001(33,B), EJ 4/2004(20f,B), LM 2/2012(29,B), EK 7/2016(23), LR 9/2023(35,B)

Quellen im Internet:

Informationen zur Lok 204 (LKM 280113) auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 15.09.2023, letzte Änderung am 14.03.2026

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