Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1961-1969: Lok 5 (Kombinat Espenhain)

1969-1970: Lok 5 (Erdölverarbeitungskombinat Otto Grotewohl Böhlen, Betriebsteil Espenhain)

1970-1980: Lok Di 443-18-B2 (VEB Braunkohlenkombinat Espenhain)

1980-1983: Lok Di 443-18-B2 (VEB Gaskombinat Fritz Selbmann Schwarze Pumpe, BVE - VEB Braunkohlenveredlung Espenhain)

1983-1992: Lok Di 433 (BKK Bitterfeld - Braunkohlenkombinat Bitterfeld)

1992-200x: Lok Di 443-18-B2 (MBS Bitterfeld - Mitteldeutsche Braunkohle Strukturförderungsgesellschaft)

200x-2008: Lok Di 443-18-B2 (FBE - FERROPOLIS Bergbau- und Erlebnisbahn e.V., Gräfenhainichen)

Hersteller:

LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Potsdam-Babelsberg), Baujahr: 1961, Fabriknummer: 261066

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1961-1989: VEB Elbe-Werk Roßlau, Baujahr: 1961, Fabriknummer: ?

(Typ ER 6 VD 18/15-1 SRW, seit 19.12.1961, neu mit Lok 5)

seit 1989: VEB Elbe-Werk Roßlau, Baujahr: 1989, Fabriknummer: ?

(Typ ER 6 VD 18/15-1 SRW, seit 1989, Ersatzmotor für Lok Di 433)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

19.12.1961

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

Aktueller Status

Stand:

Juli 2026

Eigentümer:

bis 2008: FBE - Ferropolis Bergbau- und Erlebnisbahn e.V.

Standort:

bis 2008: Gräfenhainichen

Zustand / Status:

Bis 2008 als Denkmal erhaltene Lokomotive in gutem Zustand. Die Lok wurde 2008 in Gräfenhainichen zerlegt.

Bemerkungen:

Typ LKM V 18 B. 1989 erfolgte der Umbau zur Baureihe 101.5. 

Die Lok wurde im Jahr 200x durch den FBE - FERROPOLIS Bergbau- und Erlebnisbahn e.V. von der Mitteldeutsche Braunkohle Strukturförderungsgesellschaft übernommen und im Freilichtmuseum Ferropolis bei Gräfenhainichen ausgestellt. Nach der Auflösung der Sammlung in Gräfenhainichen wurde die Lok im Jahr 2008 vor Ort zerlegt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

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Quellen im Internet:

Informationen zur Lok Di 443-18-B2 (LKM 261066) auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"

Weitere Bilder:

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