Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1969-1991: Lok 204 (VEB Leuna-Werke "Walter Ulbricht", Leuna)

1991-1996: Lok 204 (Leuna Werke GmbH, Leuna)

1996-2006: Lok 204 (InfraLeuna Infrastruktur und Service GmbH, Leuna)

2006-2014: Lok 204 (InfraLeuna GmbH, Leuna)

2006-2014: 92 80 1228 411-5 D-LEUNA (LEUNA, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2014-2024: Lok 204 (Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg)

2014-2024: 92 80 1228 411-5 D-ITB (ITB, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2024-2026: Lok 204 (PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH)

2024-2026: 92 80 1228 411-5 D-PRESS (PRESS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Potsdam-Babelsberg), Baujahr: 1969, Fabriknummer: 280163

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

Anlage 1

1969-2003: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1969, Fabriknummer: ?

(Typ 12KVDAL4 - Diesel 1.000 PS, seit 19.04.1969, neu mit Lok 204)

seit 2003: Caterpillar Motoren GmbH (Kiel), Baujahr: 200x, Fabriknummer: ?

(Typ CAT 3512 - Diesel 1.425 PS, seit 2003, neue Motoren für Lok 204)

Anlage 2

1969-2003: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1969, Fabriknummer: ?

(Typ 12KVDAL4 - Diesel 1.000 PS, seit 19.04.1969, neu mit Lok 204)

seit 2003: Caterpillar Motoren GmbH (Kiel), Baujahr: 200x, Fabriknummer: ?

(Typ CAT 3512 - Diesel 1.425 PS, seit 2003, neue Motoren für Lok 204)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

19.04.1969

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

Aktueller Status

Stand:

August 2026

Eigentümer:

bis 2026: PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH

Standort:

bis 2026: Espenhain

Zustand / Status:

Bis 2026 rollfähige Lokomotive eines privaten Eisenbahnverkehrsunternehmens (betriebsfähig von 2003 bis 2019). Die Lok wurde im August 2026 zerlegt. 

Bemerkungen:

1991 wurde die Lok durch die Leuna Werke GmbH von dem VEB Leuna-Werke "Walter Ulbricht" übernommen. 1995 erfolgte die Umbenennung in InfraLeuna Infrastruktur und Service GmbH und 2006 in InfraLeuna GmbH. 2003 erhielt die Lok eine Untersuchung in den Regental-Fahrzeugwerkstätten Neumark inklusive Neulackierung in dunkelblauer Farbgebung und dem Einbau neuer Ersatzmotoren von Typ CAT 3512. Seit 2014 befindet sich die Lok im Bestand der ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg. Nach dem Fristablauf im Dezember 2019 wurde die Lok abgestellt. Im Herbst 2024 wurde die Lok zusammen mit der Lok 205 (LKM 280164) an die PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH abgegeben. Die Lok wurde im August 2026 in Espenhain zerlegt. 

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

510 01.12.2003, 628 27.12.2011

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

DS 6/2003(33)

Quellen im Internet:

Informationen zur Lok 204 (LKM 280163) auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder: