Verschubdiesellokomotive Di 229-18-B2 (LKM 261198)
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Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1962-1980: Lok D 4 (BKW Bitterfeld - VEB Braunkohlenwerk "Einheit" Bitterfeld)
1980-1990: Lok Di 385-18-B2 (BKK Bitterfeld - VEB Braunkohlenkombinat Bitterfeld)
1990-1991: Lok Di 385 (MIBRAG - Vereinigte Mitteldeutsche Braunkohlenwerke AG, Zeitz)
1991-199x: Lok Di 385 (ABS - Anhaltinischen Braunkohlensanierungsgesellschaft Halle)
199x-2008: Lok Di 385-18-B2 (FBE - FERROPOLIS Bergbau- und Erlebnisbahn e.V., Gräfenhainichen)
Hersteller:
LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Potsdam-Babelsberg), Baujahr: 1962, Fabriknummer: 261198
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1962: VEB Elbe-Werk Roßlau, Baujahr: 1962, Fabriknummer: ?
(Typ ER 6 VD 18/15-1 SRW, seit 02.11.1962, neu mit Lok Di 385-18-B2)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
02.11.1962
Stationierungen und Untersuchungen:
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? |
z-Stellung:
?
Ausmusterung:
?
Aktueller Status
Stand:
Juli 2026
Eigentümer:
bis 2008: FBE - Ferropolis Bergbau- und Erlebnisbahn e.V.
Standort:
bis 2008: Gräfenhainichen
Zustand / Status:
Bis 2008 als Denkmal erhaltene Lokomotive in gutem Zustand. Die Lok wurde im Oktober 2004 in Gräfenhainichen zerlegt.
Bemerkungen:
Typ LKM V 18 B.
Die Lok wurde im Jahr 199x durch den FBE - FERROPOLIS Bergbau- und Erlebnisbahn e.V. von der Anhaltinischen Braunkohlensanierungsgesellschaft übernommen und im Freilichtmuseum Ferropolis bei Gräfenhainichen ausgestellt. Die Lok wurde im Oktober 2004 in Gräfenhainichen zerlegt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen zur Lok Di 385-18-B2 (LKM 261198) auf der Internetseite Bahn-Express.de
Informationen und Bilder zur Lok Di 385-18-B2 (LKM 261198) auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"
Weitere Bilder:
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