Bauart Henschel Riebeck
Kurzbeschreibung der Henschel Bauart Riebeck
Über einen recht langen Zeitraum (von ca. 1880 bis 1941) führte Henschel die zweiachsige Tenderlok des Typs Riebeck im Programm. Von der Bauart wurden etwa 30 Lokomotiven gebaut und an verschiedene Industriebetriebe im In- und Ausland verkauft.
Entwicklung des museal erhaltenen Bestands (Fabriknummern)
Insgesamt sind neun Lokomotiven des Typs Riebeck erhalten. Zwei Lokomotiven - die Lok Ries beim BEM e.V. und die Lok Pritzwalk in Wittenberge - sind betriebsfähig, drei weitere sind rollfähig und die restlichen Exemplare warten als Denkmal in meist schlechtem Zustand auf bessere Zeiten.
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Stichtag
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betriebsfähig
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rollfähig in Aufarbeitung
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rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand
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rollfähig und schlechter Zustand
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Denkmal
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Gesamt |
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01.01.2016
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(0)
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01.01.2017
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(3)
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(9)
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01.01.2018
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(9)
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01.01.2019
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(4)
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(9)
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01.01.2020
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(0)
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(9)
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01.01.2021
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(0)
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(4)
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(9)
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01.01.2022
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(0)
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01.01.2023
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01.01.2024
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Technische Daten des Typs Riebeck
| Bauart | B n2t |
| Länge über Puffer | 7.600 mm |
| Höhe | 3.700 mm |
| Fester Achsstand | 2.200 mm |
| Gesamtachsstand | 2.200 mm |
| Dienstgewicht | 24,0 t |
| Achslast | 12,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit | 35 km/h |
| Leistung | 200 PSi |
| Treibraddurchmesser | 950 mm |
| Laufraddurchmesser | -- |
| Steuerungsart | Allan außen |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Zylinderdurchmesser | 320 mm |
| Kolbenhub | 500 mm |
| Kesselüberdruck | 13 bar |
| Anzahl der Heizrohre | |
| Anzahl der Rauchrohre | |
| Heizrohrlänge zwischen den Rohrwänden | mm |
| Rostfläche | 0,93 m2 |
| Überhitzerfläche | -- m2 |
| Verdampfungsheizfläche | 53,00 m2 |
| Kohlenvorrat | 0,8 Tonnen |
| Wasservorrat | 3,2 m3 |
Quellen im Internet
Henschel Bauart Riebeck in der freien Enzyklopädie Wikipedia
Quellen in den Printmedien
Dr.Joachim Leitsch, Harald Sydow, Ulrich Hake: Bergbaudampflokomotiven in Nordrhein-Westfalen (Arbeitsgemeinschaft Drehscheibe e.V., Köln 1997, ISBN 3-929082-06-3)
Erstellt am 04.11.2020, letzte Änderung am 26.12.2024
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