Fahrzeugdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1966-1971: VT 04.27 (MEG - Mittelbadische Eisenbahnen AG)

1971-2011: VT 27 (SWEG - Südwestdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft)

2008-2011: 95 80 0302 027-7 D-SWEG (SWEG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2011-201x: VT 11 (Osning-Bahn e. V.)

2011-201x: 95 80 0302 027-7 D-OBEV (OB, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 201x: VT 27 (EFB - Eisenbahnfreunde Breisgau e. V.)

seit 201x: 95 80 0302 027-7 D-EFB (EFB, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

MAN - Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg, Baujahr: 1966, Fabriknummer: 151132

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

Anlage 1

seit 1966: Büssing AG (Braunschweig), Baujahr: 1966, Fabriknummer: ?

(Typ U 9A - Diesel 150 PS, seit 11.05.1966, neu mit VT 04.27)

Anlage 2

seit 1966: Büssing AG (Braunschweig), Baujahr: 1966, Fabriknummer: ?

(Typ U 9A - Diesel 150 PS, seit 11.05.1966, neu mit VT 04.27)

Lebenslauf

Ablieferung:

11.05.1966

Endabnahme:

?

Stationierungen und Untersuchungen:

 z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

Aktueller Status

Stand:

Dezember 2025

Eigentümer:

EFB - Eisenbahnfreunde Breisgau e. V.

Standort:

79359 Riegel am Kaiserstuhl (Römerstraße 2)

Zustand / Status:

Seit 2011 betriebsfähiges Museumsfahrzeug in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung des Triebwagens kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Zweimotorige Ausführung (Bauart A'A'-dh).

Im Februar 2011 wurde der VT durch den Verein Osning-Bahn e. V. von der SWEG - Südwestdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft übernommen und nach Bielefeld überführt. Der VT wurde Anfang 2019 von den EFB - Eisenbahnfreunde Breisgau e.V.  erworben und kehrte damit auf die Kaiserstuhlbahn zurück. Nach der Übernahme durch den EFB e.V. wurde der VT optisch aufgearbeitet und erhielt eine Neulackierung in roter Farbgebung. Am 16.April 2023 wurde der VT zusammen mit dem VT 28 aus dem Winterquartier in Hüffenhardt abgeholt und nach Riegel überführt. Im Juni 2025 musste der Triebwagen kurzfristig aus dem Betrieb genommen werden, da der Wechsel der vier Hauptdruckluftbehälter notwendig war. Die benötigten Druckbehälter konnten erst im November 2025 beschafft werden. Nach dem Einbau wurde der VT wieder in Betrieb genommen und kam am 15. Dezember 2025 für eine Sonderfahrt von Riegel Ort nach Breisach zum Einsatz. 

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

29.07.2011, 30.06.2020

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EK 3/2012(27,B), EK 7/2016(27,B), EK 1/2019(29), em 3/2020(29), EK 11/2020(25,B), EK 8/2021(26,B), EK 6/2023(23,B)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zum MAN 151132 auf der Internetseite "Triebwagenarchiv.de"

Weitere Bilder: