Baureihe 1089 / 1189
Kurzbeschreibung der Baureihe 1089 / 1189
Anfang der 1920er Jahre entschloss sich die BBÖ zur Beschaffung von Elektrolokomotiven für die Beförderung von Schnellzügen auf den Rampen der Arlbergbahn. Das Gesamtkonzept für die Lokomotive wurde von der BBC erarbeitet, die für die SBB den Prototyp Ce 6/8 14201 ausgerüstet hatte. Der Fahrzeugteil wurde von der Wiener Lokomotivfabriks-AG zugeliefert. 1920 wurde drei Lokomotiven noch unter der Baureihe 1100 bestellt, 1924 folgten vier weitere Exemplare. 1926 und 1927 folgten weitere neun Lokomotiven, die etwas stärker und schneller unter der Baureihe 1100.100 eingereiht wurden. Insgesamt wurden daher zwischen 1920 und 1927 16 Exemplare in Dienst gestellt, welche die Nummern von 1100.01 bis 1100.07 (später 1089.01 - 1089.07) sowie von 1100.101 bis 1100.109 (später 1189.01 - 1189.09) erhielten.
Verbleib nach dem Zweiten Weltkrieg
Nach dem Zweiten Weltkrieg standen den Österreichischen Bundesbahnen noch 15 Maschinen zur Verfügung.
Anzahl heute noch vorhandener Lokomotiven
Von den 16 gebauten Maschinen sind noch 4 Lokomotiven erhalten.
Technische Daten der Baureihe 1089 / 1189
| 1089 | 1189 | |
| Bauart | (1’C)’(C’1)’-el | (1’C)’(C’1)’-el |
| Gattung | ||
| Länge über Puffer | 22.350 mm | 22.400 mm |
| Höhe | mm | |
| Drehgestellachsstand | mm | |
| Gesamtachsstand | 17.700 mm | 17.700 mm |
| Treibraddurchmesser | 1.350 mm | 1.350 mm |
| Laufraddurchmesser | 870 mm | 870 mm |
| Dienstgewicht | 113,6 t | 116,0 t |
| Achslast | 14,8 t | 15,2 t |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h (vorwärts / rückwärts) | 75 km/h (vorwärts / rückwärts) |
| Dauer-Leistung | 1.600 kW | 1.740 kW |
| Stromsystem | 16 2/3 Hz, 15 kV | 16 2/3 Hz, 15 kV |
| Anzahl Fahrmotoren | 4 | 4 |
| Anzahl Dauerfahrstufen | 18 | 18 |
| Antrieb | Gruppenantrieb | Gruppenantrieb |
Quellen im Internet:
Baureihe 1089/1189 in der freien Enzyklopädie Wikipedia
Quellen in den Printmedien:
Richard Rotter, Helmut Petrovitsch: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Elektrische Lokomotiven und Triebwagen (Alba Publikation Alf Teloeken GmbH, Düsseldorf 1990, ISBN: 3-87094-132-4)
Ralf Inderst: Elektrolokomotiven der ÖBB-Reihen 1089 und 1189, Tatzelwürmer für Österreichs Bergstrecken (Eisenbahn und Modellbahn Magazin, Ausgabe 10/2022, Seiten 10ff)
Erstellt am 18.03.2022, letzte Änderung am 30.01.2023
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