Bauart Krupp Rheinhausen
Kurzbeschreibung des Typs "Rheinhausen" der Lokomotivfabrik Krupp (Essen)
Die normalspurige, vierachsige Tenderlokomotive war Teil des Nachkriegs-Typenprogramm Lokomotivfabrik in Essen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden zwischen 1949 und 1953 zehn Lokomotiven auf Vorrat hergestellt und an verschiedene Bergwerksbetriebe in Nordrhein-Westfalen verkauft.
Entwicklung des museal erhaltenen Bestands
Leider wurde nur eine Lokomotive der Bauart "Rheinhausen" erhalten. Die Lok 2 des MFC - Museumseisenbahn Friesoythe - Cloppenburg e.V. (Krupp 2838) steht seit einiger Zeit bei der MaLoWa in Klostermansfeld und wartet auf bessere Zeiten.
Die zunächst erhaltene, dann aber doch verschrottete Lokomotive ANNA N.13 (Krupp 2837) des Typs Rheinhausen ist im Abschnitt "Zerlegte Dampflokomotiven deutscher Privat- und Werksbahnen" zu finden.
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Stichtag
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betriebsfähig
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rollfähig in Aufarbeitung
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rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand
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rollfähig und schlechter Zustand
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Denkmal
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Gesamt |
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Änderungen von 1970 bis 2016:
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01.01.2016
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Änderungen im Verlauf des Jahres 2016: keine
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01.01.2017
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Änderungen im Verlauf des Jahres 2017: keine
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01.01.2018
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Änderungen im Verlauf des Jahres 2018: keine
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01.01.2019
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Änderungen im Verlauf des Jahres 2019: keine
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01.01.2020
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Änderungen im Verlauf des Jahres 2020: keine
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01.01.2021
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Änderungen im Verlauf des Jahres 2021: keine
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01.01.2022
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Änderungen im Verlauf des Jahres 2022: keine
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01.01.2023
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Änderungen im Verlauf des Jahres 2023: keine
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01.01.2024
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Änderungen im Verlauf des Jahres 2024: keine
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01.01.2025
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Änderungen im Verlauf des Jahres 2025: keine
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01.01.2026
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Änderungen im Verlauf des Jahres 2026: folgt
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Technische Daten des Typs Krupp "Rheinhausen"
| Bauart | D n2t |
| Gattung | |
| Länge über Puffer | 10.850 mm |
| Höhe | 3.850 mm |
| Fester Achsstand | 2.700 mm |
| Gesamtachsstand | 4.050 mm |
| Dienstgewicht | 53,5 t |
| Achslast | 15,9 t |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h (vorwärts und rückwärts) |
| Leistung | 650 PSi |
| Treibraddurchmesser | 1.200 mm |
| Steuerungsart | Heusinger auβen |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Zylinderdurchmesser | 540 mm |
| Kolbenhub | 600 mm |
| Kesselüberdruck | 14 bar |
| Anzahl der Heizrohre | |
| Anzahl der Rauchrohre | |
| Heizrohrlänge zwischen den Rohrwänden | mm |
| Rostfläche | 2,4 m2 |
| Überhitzerfläche | -- m2 |
| Verdampfungsheizfläche | 154,6 m2 |
| Kohlenvorrat | 2,5 Tonnen |
| Wasservorrat | 7 m3 |
Quellen im Internet
Bauart Krupp Rheinhausen in der freien Enzyklopädie Wikipedia
Quellen in den Printmedien
Joachim Leitsch, Harald Sydow, Ulrich Hake: Bergbaudampflokomotiven in Nordrhein-Westfalen (ArGe Drehscheibe e.V., Köln 1997, ISBN 3-929082-06-3)
Erstellt am 27.09.2026, letzte Änderung am 27.09.2026
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