Museal erhaltene Lokomotiven

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Baureihe LKM V 22 B

Entwicklung des museal erhaltenen Bestands (nach Fabriknummern)

Von der Bauart LKM V 22 B sind insgesamt noch weit über 100 Lokomotiven erhalten. Eine (langfristige) museale Erhaltung ist derzeit für etwa 60 Lokomotiven vorgesehen. Davon sind etwa 15 Lokomotiven betriebsfähig.

Die zunächst erhaltenen Lokomotiven, dann aber doch verschrotteten Lokomotiven sind im Abschnitt "Zerlegte Verbrennungsmotorlokomotiven deutscher Privatbahnen" zu finden.

Stichtag

betriebsfähig

rollfähig in Aufarbeitung

rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand

rollfähig und schlechter Zustand

Denkmal

Gesamt

Änderungen von 1980 bis 2016:

1991 wurde die LKM 262612 betriebsfähig durch den Verein Verdener Eisenbahnfreunde e.V. übernommen
1992 wurde die LKM 262301 durch den IGE Werrabahn Eisenach e.V. übernommen
1992 wurde die LKM 262411 durch den Verein CFTR - Chemin de Fer Touristique du Rhin übernommen
1993 wurde die LKM 262008 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
1993 wurde die LKM 262233 durch den Eisenbahnverein Märkische Schweiz e.V. übernommen
im Februar 1994 wurde die LKM 262641 betriebsfähig durch den Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. übernommen
im März 1994 wurden die V 23 009 (LKM 262043) und die V 23 072 (LKM 262121) durch den Eisenbahnfreund Bernd Falz übernommen
1994 wurde die LKM 262146 durch den Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. übernommen
1994 wurde die LKM 262286 durch den Verein WEF - Warener Eisenbahnfreunde e.V. übernommen
1994 wurden die LKM 262657 und die LKM 262658 durch den Verein ETB - Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. übernommen
1995 wurde die LKM 262151 betriebsfähig und die LKM 262365 rollfähig durch den Verein ETB - Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. übernommen
1995 wurde die LKM 262491 betriebsfähig durch den Verein Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V. übernommen
im April 1996 wurden die LKM 262328 und die LKM 262393 durch den Verein Kleinbahn Leeste e.V. übernommen
im November 1996 wurde die LKM 262131 betriebsfähig durch den Verein MEFS - Mecklenburgische Eisenbahnfreunde Schwerin e.V. übernommen
1996 wurde die LKM 262530 durch den Verein NLME - Niederlausitzer Museumseisenbahn e.V. übernommen
1997 wurde die LKM 262023 durch den Verein SEM - Sächsisches Eisenbahnmuseum e.V. übernommen
im Oktober 1998 wurde die V 23 004 (LKM 262038) durch den Förderverein Berlin-Anhaltinische Eisenbahn e.V. übernommen
1998 wurde die LKM 262075 betriebsfähig durch den Verein Brandenburgisches Museum für Klein- und Privatbahnen übernommen
1998 wurde die LKM 262196 durch den Verein SEM - Sächsisches Eisenbahnmuseum e.V. übernommen
1998 wurde die LKM 262475 durch den Verein IG Hirzbergbahn e.V. übernommen und in Georgenthal als Denkmal aufgestellt
1998 wurde die LKM 262555 durch den Verein SHM - Stoomtram Hoorn-Medemblik übernommen
1999 wurde die LKM 262164 durch den Verein IG Hirzbergbahn Georgenthal-Tambach e.V. übernommen
1999 wurde die LKM 262417 als Denkmal in Langenlonsheim aufgestellt
1999 wurde die LKM 262426 durch den ETB - Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. übernommen
1999 wurde die LKM 262555 durch den Verein SHM - Stoomtram Hoorn-Medemblik in Betrieb genommen
im September 2000 wurde die LKM 262138 und die LKM 262257 durch den Verein IG Altlandsberger Kleinbahn übernommen
im November 2000 wurde die LKM 262611 betriebsfähig durch den Förderverein Bahnbetriebswerk Arnstadt historisch e.V. übernommen
2000 wurde die LKM 262500 durch den Verein Eisenbahnfreunde Wismar e.V. übernommen
2000 wurde die LKM 262504 durch den Verein DBG - Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft e.V. übernommen
2000 wurde die LKM 262589 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
im September 2001 wurde die LKM 262504 durch den Verein DBG e.V. in Betrieb genommen
2001 wurde die V 23 001 (LKM 262035) betriebsfähig durch das DB Museum übernommen
im August 2003 wurde die LKM 262164 durch den Verein IG Hirzbergbahn e.V. in Betrieb genommen
im Oktober 2004 wurde die LKM262261 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
im April 2005 wurde die LKM 262155 durch das DB Museum übernommen
2005 wurde die V 23 011 (LKM 262045) als Denkmal vor Lok-Servicestelle in Zwickau aufgestellt
2005 wurde die LKM 262166 durch den Verein IG Hirzbergbahn e.V. übernommen
200x wurde die LKM 262568 in Daasdorf als Denkmal aufgestellt
200x wurde die LKM 262670 durch den Verein SEM - Sächsisches Eisenbahnmuseum e.V. übernommen
2006 wurde die LKM 262403 in Pasewalk vor dem Lokschuppen als Denkmal aufgestellt
im Mai 2009 wurde die LKM 262166 durch den Verein IG Hirzbergbahn e.V. in Betrieb genommen
im August 2012 wurde die LKM 262404 durch den Verein IG Hirzbergbahn e.V. übernommen
2012 wurde die LKM 262475 aus Georgenthal (dort als Denkmal) nach Gotha abtransportiert
2012 wurde die LKM 262460 in Velten als Denkmal aufgestellt
im Juli 2014 wurden die LKM 262660 und die LKM 262664 (betriebsfähig) durch den Verein DLFS - Dampflokfreunde Salzwedel e.V. übernommen
im August 2014 wurde die LKM 262484 durch den Verein Museumseisenbahnverein Sternebeck e.V. übernommen
im Dezember 2014 wurde die LKM 262497 durch den Verein IG Residenzbahnhof Sondershausen e.V. übernommen
im April 2015 wurde die LKM 262446 durch einen Eisenbahnfreund übernommen

01.01.2016

(15)

(0)

(24)

(2)

(4)

(45)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2016:

im Januar 2016 wurde die LKM 262350 als Denkmal beim 1.FC Lok Leipzig aufgestellt
im April 2016 wurde die LKM 262473 durch den Verein IG Hirzbergbahn Georgenthal-Tambach e.V. übernommen
2016 wurde die V 23 011 (LKM 262045) durch die UEG - Usedomer Eisenbahn GbR übernommen
2016 wurde die LKM 262164 nach Fristablauf aus dem Betrieb genommen

01.01.2017

(14)

(0)

(27)

(2)

(5)

(48)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2017:

im Juni 2017 wurde die LKM 262404 als Denkmal in Sonneberg aufgestellt
im September 2017 wurde die LKM 262422 als Denkmal vor dem Bahnhof in Bitterfeld aufgestellt

01.01.2018

(14)

(0)

(27)

(2)

(7)

(50)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2018:

im Herbst 2018 wurde die LKM 262493 durch den Verein Eisenbahnfreunde Kötzschau e.V. übernommen
2018 wurde die LKM 262197 durch den Verein KVL - Kanonenbahnverein Lengenfeld unterm Stein e.V. übernommen
2018 wurde die LKM 262625 durch einen Eisenbahnfreund übernommen

01.01.2019

(14)

(0)

(30)

(2)

(7)

(53)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2019:

2019 wurde die LKM 262200 als Leihgabe durch den TEV - Thüringer Eisenbahnverein e.V. übernommen
2019 wurde die LKM 262609 leihweise durch den Verein Dampflokfreunde Berlin e.V. übernommen

01.01.2020

(14)

(0)

(32)

(2)

(7)

(55)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2020:

im Januar 2020 wurde die V 23 001 (LKM 262035) wegen Fristablaufs aus dem Betrieb genommen
im Juni 2020 wurde die LKM 262291 an der Skihalle in Bispingen als Denkmal aufgestellt

01.01.2021

(13)

(1)

(32)

(2)

(8)

(56)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2021:

im Oktober 2021 wurde die LKM 262421 durch den Verein Dampflokfreunde Berlin e. V. übernommen

01.01.2022

(13)

(1)

(33)

(2)

(8)

(57)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2022:

im November 2022 wurde die LKM 262146 in Wolkenstein als Denkmal aufgestellt
2022 wurde die LKM 262337 durch den DBV Förderverein Niederlausitzer Eisenbahn e.V. übernommen

01.01.2023

(13)

(1)

(34)

(2)

(9)

(59)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2023: keine

01.01.2024

(13)

(1)

(34)

(2)

(9)

(59)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2024:

im Juli 2024 wurde die LKM 262176 durch den Verein Eisenbahnfreunde Wismar e.V. übernommen
im Oktober 2024 wurde die LKM 262473 in Rastenberg an der Kirchallee als Denkmal aufgestellt
im Dezember 2024 wurde die LKM 262337 durch den DBV Förderverein Niederlausitzer Eisenbahn e.V. wieder in Betrieb genommen

01.01.2025

(14)

(1)

(34)

(2)

(10)

(61)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2025:

im Frühjahr 2025 wurde die LKM 262265 durch einen Eisenbahnfreund übernommen und in die Obhut des Sächsischen Museumseisenbahn Verein Windbergbahn e.V. übergeben

Quellen im Internet

Baureihe V 23 in der freien Enzyklopädie Wikipedia

Quellen in den Printmedien

Dirk Endisch, Ralf Wiedemann: "Weiterentwicklung" in Edition Fahrzeug-Chronik, Band 11 (Verlag Dirk Endisch, Stendal 2015, ISBN 978-3-936893-81-6)

Erstellt am 20.03.2023, letzte Änderung am 07.06.2025

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