Schmalspurlokomotive 99 4631
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Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1913-1927: 51 M (RüKB)
1927-1940: 51 Mh (RüKB)
1940-1949: Lok 257H (Pommersche Landesbahn)
1949-1970: 99 4631 (DR)
1970-1984: 99 4631-0 (DR)
1984-2002: 99 4631 (Privateigentum, Denkmal Lehrte)
2002-2005: 99 4631 (ETM - Eisenbahn- und Technik-Museum Rügen GmbH)
2005-2006: 99 4631 (Privateigentum, für Rügensche Kleinbahn GmbH & Co. KG)
2006-2023: 99 4631 (Privateigentum, Kanzach)
seit 2023: 99 4631 (PRESS - Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (?) für RüBB - Rügensche Bäderbahn)
Hersteller:
Stettiner Maschinenbau AG Vulcan (Bredow bei Stettin), Baujahr: 1913, Fabriknummer: 2896
seit 1961 Neubaurahmen: Raw Görlitz, Baujahr: 1961, Fabriknummer: ?
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
1913-1927: Stettiner Maschinenbau AG Vulcan (Bredow bei Stettin), Baujahr: 1913, Fabriknummer: 2896
(seit 1914, neu mit Lok 51 M)
seit 1927: Stettiner Maschinenbau AG Vulcan (Bredow bei Stettin), Baujahr: 1927, Fabriknummer: ?
(seit 1927, Neubaukessel für Lok 51 Mh)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
?
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Putbus: ?.?.1913 - 01.07.1984
Raw Görlitz: ?.?.1962 - ?.11.1962 (L2)
Raw Cottbus, WAbt Görlitz: ?.?.1977 - 26.04.1977 (L6) |
z-Stellung:
05.12.1983
Ausmusterung:
01.07.1984
Aktueller Status
Stand:
August 2026
Eigentümer:
PRESS - Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (?) für RüBB - Rügensche BäderBahn
Standort:
18581 Putbus/Rügen (Bahnhofstraße)
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand, derzeit in betriebsfähiger Aufarbeitung. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Nach der Ausmusterung wurde die Lok im Sommer 1984 durch einen Eisenbahnfreund von der DR übernommen und im September in den Westen nach Lehrte transportiert. Die 99er wurde zunächst für einige Monate geschützt im Bauhof der Stadt Lehrte untergestellt, bevor sie nach einer optischen Aufarbeitung in Lehrte gegenüber dem Bahnhof als Denkmal aufgestellt wurde. Im Frühsommer 2002 übernahm die Eisenbahn- und Technik-Museum Rügen GmbH die Lok im Tausch gegen die 52 8015. Die 99 4631 kehrte am 2. Juni 2002 nach Rügen zurück und die Stelle als Denkmallok in Lehrte übernahm die 52 8015. Vom 29.Mai bis zum 1.Juni 2003 wurde die optisch aufgearbeitete Lok auf dem Bahnhof in Putbus der Öffentlichkeit vorgestellt, anschließend wurde die Lok wieder in das Depot des Eisenbahn- und Technik-Museum gebracht. 2005 erwarb der damalige Betreiber der Rügenschen Kleinbahn (Hermann Schöntag) die Lok und überführte sie Ende September 2006 zur betriebsfähigen Aufarbeitung nach Cluj [Klausenburg] in Rumänien. Weil die Arbeiten nicht begonnen wurden, kehrte die Lok im Dezember 2006 wieder nach Deutschland zurück und wurde auf einem Privatgelände für die Öffentlichkeit nicht zugänglich in Kanzach abgestellt. 2023 wurde die Lok an die PRESS - Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (?) abgegeben und 202x wurde mit der betriebsfähigen Aufarbeitung der Lok begonnen. Ab 16. August 2026 absolvierte die Lok drei erfolgreiche Probefahrten und Abnahmen. Die notwendigen Nacharbeiten sollen bis Ende des Jahres abgeschlossen werden, damit die Lok wieder in Betrieb genommen werden kann.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LRS 96/1984(45), EK 10/1992(23), em 1/1993(9), EK 4/2002(31), LR 4/2002(38,B), em 8/2002(11,B), EK 7/2002(27,B), EK 8/2002(66ff,B), EK 8/2003(26,B), EK 8/2007(28), EK 9/2014(28)
Dirk Endisch: "Die Rügen-Loks" in Edition Fahrzeug-Chronik, Band 7 (Verlag Dirk Endisch, Korntal-Münchingen 2008, ISBN 978-3-936893-17-5)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 99 4631 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen zur 99 4631 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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