Schmalspurlokomotive 99 6101
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1914-1917: Lok ? (Oberste Heeresleitung)
1917-1949: Lok 6 (NWE - Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn)
1949-1970: 99 6101 (DR)
1970-1992: 99 6101-2 (DR)
1992-1993: 099 130-7 (DR)
seit 1993: 99 6101 (HSB - Harzer Schmalspurbahnen GmbH)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Henschel & Sohn (Kassel), Baujahr: 1914, Fabriknummer: 12879
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
seit 1914: Lokomotivfabrik Henschel & Sohn (Kassel), Baujahr: 1914, Fabriknummer: 12879
(seit 1914, neu mit Lok 6)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
03.04.1914
Stationierungen und Untersuchungen:
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?
Werkstatt Wernigerode Westerntor: 04.10.1922 - 29.01.1923 (I.U.)
Werkstatt Wernigerode Westerntor: 14.01.1926 - 08.03.1926 (Ä.U.)
Werkstatt Wernigerode Westerntor: 28.01.1929 - 18.03.1929 (I.U.)
Werkstatt Wernigerode Westerntor: 29.12.1931 - 12.01.1932 (F.U.)
Werkstatt Wernigerode Westerntor: 02.02.1933 - 03.06.1933 (Ä.U.)
Werkstatt Wernigerode Westerntor: 27.05.1936 - 03.06.1936 (Z.U.)
Werkstatt Wernigerode Westerntor: 09.05.1938 - 04.06.1938 (H.U.)
Werkstatt Wernigerode Westerntor: 04.06.1941 - 14.06.1941 (Z.U. oW)
Werkstatt Wernigerode Westerntor: 03.07.1944 - 02.09.1944 (H.U.)
Werkstatt Wernigerode Westerntor: 15.09.1948 - 12.11.1948 (Z.U. oW)
Bw Wernigerode Westerntor: ?.04..1949 - 31.01.1993 |
z-Stellung:
?
Ausmusterung:
31.01.1993 (Verkauf an HSB GmbH)
Aktueller Status
Stand:
Mai 2023
Eigentümer:
HSB - Harzer Schmalspurbahnen GmbH
Standort:
38855 Wernigerode (Bahnhofstraße)
Zustand / Status:
Rollfähige Museumslokomotive in gutem Zustand (betriebsfähig bis 2015). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Im August 1993 übernahm der Verein IG HSB die Lok als Leihgabe. Anschließend erfolgte in der Werkstatt Wernigerode Westerntor die betriebsfähige Aufarbeitung der Lok. Am 9.Mai 1994 stand sie wieder für Einsätze zur Verfügung. Vom 16.August bis zum 14.September 1997 kam die Lok auf der MME - Märkischen Museumseisenbann in Herscheid-Hüinghausen zum Einsatz. Bei der erneuten Untersuchung im Jahr 2003 traten erhebliche Schäden durch Verschleiß zu Tage und während einer Sonderfahrt am 14.Dezember 2004 fiel die Lok mit schweren Schäden an einem Zylinder aus. Die Schäden wurden im Jahr 2005 im DLW Meiningen wieder beseitigt. Die Lok kam im Juni 2007 auf der Brohltalbahn zum Einsatz. Nach Fristablauf erfolgte nur eine rollfähig Aufarbeitung in Meiningen. Nach langen Jahren mit vielen Unterbrechungen der Arbeiten kehrte die Lok am 13.November 2019 rollfähig aufgearbeitet in den Harz zurück.
Leistungsbilanz
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Jahr
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Einsatzort
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Laufleistung
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2010
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HSB - Harzer Schmalspurbahnen
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2.322 km
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2011
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HSB - Harzer Schmalspurbahnen
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1.324 km |
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2012
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HSB - Harzer Schmalspurbahnen
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? km |
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2013
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HSB - Harzer Schmalspurbahnen
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2.094 km |
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2014
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HSB - Harzer Schmalspurbahnen
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2.712 km |
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2015
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HSB - Harzer Schmalspurbahnen
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1.110 km |
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2016
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HSB - Harzer Schmalspurbahnen
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0 km |
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2017
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HSB - Harzer Schmalspurbahnen
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0 km |
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2018
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HSB - Harzer Schmalspurbahnen
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0 km |
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2019
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HSB - Harzer Schmalspurbahnen
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0 km |
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2020
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HSB - Harzer Schmalspurbahnen
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0 km |
Untersuchungen als Museumsfahrzeug (im Eigentum der HSB GmbH):
Mei 09.05.1994
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 5/1987(75,B), em 1/1991(9,B), EK 5/1992(21,B), EK 9/1993(22), EJ 7/1994(46,B), EKAsp 1/1994(66), em 2/1996(10), EK 12/1996(24,B), EK 4/1997(17,B), LR 5/1997(25,B), LR 7/1997(35), LR 5/1998(33,B), DS 3/1999(10), em 5/1999(9,B), EK 6/1999(32,B), EKSp 57/2000(34), EK 1/2003(21,B), EK 6/2004(29), EK 9/2007(68,B), LM 12/2012(19,B), BE 1/2012(84ff), BE 2/2012(92ff), LM 11/2013(46ff,B), LM 8/2014(23,B), LM 4/2014(20,B), LR 4/2014(40,B), BE 10/2014(92ff), BE 14/2015(92ff), em 2/2020(32,B)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 99 6101 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen zur 99 6101 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
