Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1962-1970: V 15 2232 (DR)

1970-1979: 101 174-1 (DR)

1979-1992: 101 632-8 (DR)

1992-1994: 311 632-4 (DR)

1994-1994: 311 632-4 (DBAG)

seit 1994: 311 632-4 (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Meiningen)

seit 2008: 98 80 3311 632-4 D-DBFZI (DBAG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Potsdam-Babelsberg), Baujahr: 1962, Fabriknummer: 261092

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1962-1979: VEB Elbe-Werk Roßlau, Baujahr: 1962, Fabriknummer: ?

(Typ ER 6 VD 18/15-1 SRW, seit 1962, neu mit Lok V 15 2232)

seit 1979: VEB Elbe-Werk Roßlau, Baujahr: 1981, Fabriknummer: ?

(Typ ER 6 VD 18/15-1 SRW, seit 20.03.1979, Ersatzmotor für Lok 101 632-8)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

1962

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

28.03.1994

Ausmusterung:

21.03.1994

Aktueller Status

Stand:

Juli 2026

Eigentümer:

DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Dampflokwerk Meiningen GmbH 

Standort:

98617 Meiningen (Am Flutgraben, im DLW)

Zustand / Status:

Seit 1994 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein Tochterunternehmen der DB. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Typ LKM V 18 B. Im März 1979 erfolgte der Umbau zur Baureihe 101.5. 

Im März 1994 wurde die Lok durch das Dampflokwerk Meiningen für den Rangierdienst im Werk von der DBAG übernommen. Nach der Übernahme erhielt die Lok eine Neulackierung in azurblauer Farbgebung.  

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

29.08.2008 (Verl. UMX bis 27.08.2015), 29.03.2017 (Verl. UMX bis 28.03.2024, 2. Verl. UMX bis 27.03.2025)

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

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Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur V 15 2074 auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"

Informationen zur V 15 2074 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder: