Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1964-1969: Lok 1 (Gebr. Friese AG, Kirschau)

1969-1990: Lok 1 (VEB Vereinigte Grobgarnwerke Kirschau)

1990-1995: Lok 1 (VEGRO Teppichboden GmbH, Kirschau)

1995-2013: Lok 1 (OSE - Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V., Löbau)

seit 2013: Lok 1 (Stadt Oelsnitz, Denkmallok)

Hersteller:

LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Potsdam-Babelsberg), Baujahr: 1964, Fabriknummer: 261388

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1964-1981: VEB Elbe-Werk Roßlau, Baujahr: 1964, Fabriknummer: ?

(Typ ER 6 VD 18/15-1 SRW, seit 20.06.1964, neu mit Lok 1)

seit 1981: VEB Elbe-Werk Roßlau, Baujahr: 1981, Fabriknummer: ?

(Typ ER 6 VD 18/15-1 SRW, seit 09.06.1981, Ersatzmotor für Lok 1)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

20.06.1964 (nach Probefahrt am 18.06.1964 Drewitz-Seddin u.z.)

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

Aktueller Status

Stand:

Juli 2026

Eigentümer:

Stadt Oelsnitz (Erzgebirge)

Standort:

09376 Oelsnitz/Erzgebirge (Hinterm Hedwigschacht 15)

Zustand / Status:

Als Denkmallok erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Typ LKM V 18 B. Im Juni 1981 erfolgte der Umbau zur Baureihe 101.5. 

Im Oktober 1995 wurde die Lok durch den Verein OSE - Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V. von der VEGRO Teppichboden GmbH übernommen und nach Löbau überführt. Im Juni 2013 wurde die Lok an die Stadt Oelsnitz abgegeben. Für die Landesgartenschau wurde die Lok im Bürger- und Familienpark Oelsnitz als Denkmal aufgestellt. 

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EKSp 57/2000(38), LRS 1/2002(60ff), EK 9/2015(27)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur Lok 1 (LKM 261388) auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"

Weitere Bilder:

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