Güterzugelektrolokomotive 151 124-5
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1977-1994: 151 124-5 (DB)
1994-2012: 151 124-5 (DBAG)
2008-2012: 91 80 6151 124-5 D-DB (DBAG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2012: 151 124-5 (SRI Rail Invest GmbH)
seit 2012: 91 80 6151 124-5 D-SRI (SRI, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller elektrischer Teil:
?, Baujahr: 1976, Fabriknummer: ?
Hersteller mechanischer Teil:
Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1976, Fabriknummer: 5363
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
04.02.1977 (AW Opladen)
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Hagen-Eckesey: 04.02.1977 - 14.05.1996
AW Opladen: ?.?.1982 - 19.01.1982 (U2.0)
AW Opladen: ?.?.1986 - 17.10.1986 (E2.0)
AW Opladen: ?.?.1993 - 06.01.1993 (E2.0)
Bw Nürnberg Rbf: 15.05.1996 - ?.?.2012
AW Opladen: ?.?.2001 - 07.03.2001 (IS703) |
z-Stellung:
12.03.2009
Ausmusterung:
10.07.2012
Aktueller Status
Stand:
Juni 2026
Eigentümer:
SRI Rail Invest GmbH
Standort:
?
Zustand / Status:
Seit 2012 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Im Sommer 2012 wurde die Lok durch die SRI Rail Invest GmbH von der DBAG übernommen und erhielt zum November 2012 eine Untersuchung mit anschließender Neulackierung in chromoxidgrüner Farbgebung (obwohl sie ursprünglich 1977 in der ozeanblau-beigen Lackierung ausgeliefert wurde). Ab Dezember 2012 fuhr die Lok im Auftrag der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, seit April 2021 wird die Lok durch die Flex Bahndienstleistungen GmbH eingesetzt.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
LDX 15.11.2012, NNR9 01.02.2021
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 1/2013(22,B), LM 3/2013(7,B), EKSp 112/2014(85f,B), LR 10/2014(4ff,B)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 151 124-5 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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