Fahrzeugdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1927-1947: VT 802 (DRB)

1947-1954: VT 70 901 (DB)

1954-1981: T 03 (WEG - Württembergische Eisenbahn AG)

1981-2009: VT 03 (TWE - Teutoburger Wald-Eisenbahn AG)

seit 2009: VT 03 (ET - Förderverein Eisenbahn-Tradition e. V.)

seit 2009: 95 80 0301 003-9 D-ETL (ET, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

Waggonfabrik Wegmann & Co. (Kassel), Baujahr: 1927, Fabriknummer: 35252

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1927-1934: M.A.N. - Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG (Nürnberg), Baujahr: 1927, Fabriknummer: ?

(Typ W6V 11/18 - Diesel 75 PS, seit 27.10.1927, neu mit VT 802)

1934-1954: M.A.N. - Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG (Nürnberg), Baujahr: 1934, Fabriknummer: ?

(Typ W6V 15/18c - Diesel 150 PS, seit 1934, Ersatzmotor für VT 802)

1954-1985: Büssing AG (Braunschweig), Baujahr: 1954, Fabriknummer: ?

(Anlage 1: Typ U 9A - Diesel 150 PS, seit 1954, Ersatzmotor für T 03)

(Anlage 2: Typ U 9A - Diesel 150 PS, seit 1954, Ersatzmotor für T 03)

seit 1985: Büssing AG (Braunschweig), Baujahr: 1985, Fabriknummer: ?

(Anlage 1: Typ U11D - Diesel 210 PS, seit 1985, Ersatzmotor für VT 03)

(Anlage 2: Typ U11D - Diesel 210 PS, seit 1985, Ersatzmotor für VT 03)

Lebenslauf

Ablieferung:

?.10.1927

Endabnahme:

27.10.1927

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

26.06.1953 (DB)

Aktueller Status

Stand:

Januar 2024

Eigentümer:

ET - Eisenbahn-Tradition e.V.

Standort:

49838 Lengerich (Lienener Straße)

Zustand / Status:

Seit Januar 2017 betriebsfähiges Museumsfahrzeug in gepflegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung des Triebwagens kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Der Triebwagen wurde 1953 von der DB an die WEG - Württembergische Eisenbahn AG verkauft erhielt die WEG-Nummer T 03. 1981 erfolgte die Abgabe des VT an die TWE - Teutoburger Wald-Eisenbahn AG. 

Anfang September 2009 wurde der VT durch den Verein Eisenbahn Tradition e.V. untersuchungspflichtig von der TWE - Teutoburger Wald-Eisenbahn AG übernommen. Nach umfangreichen Arbeiten wurde der VT im Januar 2017 wieder in Betrieb genommen. Seitdem steht der Triebwagen wieder für Sonderfahrten zur Verfügung. 

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

24.09.1973, 26.03.1985

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

Lg 17.02.2015

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LM 11/1980(488ff), em 11/1990(16,B), LRS 6/2001(43,B), LM 12/2001(6,B)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zum VT 70 901 auf der Internetseite des ET e.V.

Informationen zum VT 70 901 auf der Internetseite "Triebwagenarchiv.de"

Informationen zur VT 70 901 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

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