Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1977-1993: Lok 2 (VEB Kies- und Betonwerk Langhagen)

1993-2004: Lok DL 3 (FSF - Freunde des Schienenverkehrs e.V. für AB - Angeln Bahn GmbH, Flensburg)

2004-2014: Lok DL 3 (Hafenbahn Neustrelitz e.V.)

seit 2014: Lok V 3 (LOK-OST - Lokführerdienstleistungen Olof Stille, Staßfurt)

Hersteller:

LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Hennigsdorf), Baujahr: 1977, Fabriknummer: 15373

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

seit 1977: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1977, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 21,5 - Diesel 650 PS, seit Januar 1977, neu mit Lok 2)

Lebenslauf

Ablieferung:

?.01.1977

Endabnahme:

?.01.1977

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

Aktueller Status

Stand:

Dezember 2022

Eigentümer:

LOK-OST Lokführerdienstleistungen Olof Stille

Standort:

Benndorf

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann nicht als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Typ LKM V 60 D.

1994 wurde die Lok durch den FSF - Freunde des Schienenverkehrs e.V. vom Kies- und Betonwerk Langhagen übernommen. 2004 wurde die V 60 an den Hafenbahn Neustrelitz e.V. abgegeben. Von 2005 bis 2012 stand die Lok im OMB Neustrelitz abgestellt. 2014 wurde die Lok an das Unternehmen LOK-OST - Lokführerdienstleistungen Olof Stille weitergegeben. Seit diesem Zeitpunkt steht die Lok in Benndorf und wird als Ersatzteilspender verwendet. 

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EKAsp 1/1994(8), DS 1/1994(71), DS 7/1994(68), JBSV 14/1995(128) EKSp 57/2000(5), EK 3/2005(22)

Hans-Erhard Henningsen: Die Angelner Dampfeisenbahn - Dampf über grünen Hügeln (Art, Books & Magazines International GmbH & Co KG, Flensburg 2010, ISBN: 3-932635-62-5)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur LEW 15373 auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"

Weitere Bilder:

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