Fahrzeugdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1928-1930: elT 2245 (DRB)

1930-1941: elT 3167 (DRB)

1941-1949: ET 165 097 (DRB)

1949-1970: ET 165 097 (DR)

1970-1992: 275 641-9 (DR)

1992-1994: 475 605-2 (DR)

1994-1997: 475 605-2 (DBAG, S-Bahn Berlin GmbH)

1997-2023: ET 165 097 (DB Museum Nürnberg, Leihgabe an Historische S-Bahn e.V. Berlin)

1997-2008: 488 164-5 (DB Museum Nürnberg, EDV-Abrechnungsnummer für Museumsfahrzeuge)

seit 2023: ET 165 097 (Historische S-Bahn e.V., Berlin)

seit 2023: 94 80 0475 097-2 D-DB (Historische S-Bahn e.V., Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller elektrischer Teil:

WASSEG (Liefergemeinschaft von AEG und SSW)

Hersteller mechanischer Teil: 

O&K - Orenstein & Koppel AG (Berlin), Baujahr: 1928, Fabriknummer: ?

Lebenslauf

Ablieferung:

1928

Endabnahme:

03.09.1928

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

Aktueller Status

Stand:

Februar 2026

Eigentümer:

Historische S-Bahn e.V.

Standort:

15537 Erkner (Bahnhofstraße 10)

Zustand / Status:

Betriebsfähiges Museumsfahrzeug in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung des Triebwagens kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Bauart "Stadtbahn" (ET 165). Viertelzug ohne Einrichtung für Einmannbedienung (sog. Paß-Viertelzug = nur zum einstellen - einpassen - in die Zugmitte).

Im Dezember 1997 wurde der ET durch das DB Museum von der S-Bahn Berlin GmbH übernommen und in die Obhut des Verein Historische S-Bahn e.V. übergeben. Ab 1997 trug der Viertelzug die Abrechnungsnummer 488 164-5 / 888 164-1 und wurde durch die Aktiven des Vereins "Historische S-Bahn e.V." betreut. Nach längerer Abstellzeit sollte der Viertelzug (475 605-2 und 875 605-8) auf den Strecken mit Streckenanschlägen als Weihnachtszug zum Einsatz kommen. Dafür wurde den Fahrzeugen im Frühjahr 2023 mit Hilfe der Firma Siemens die ZBS (Zugbeeinflussungssystem S-Bahn Berlin) eingebaut. Im Jahr 2023 ging der ET in das Eigentum des Vereins Historische S-Bahn e.V. über. Zum November 2023 wurde die Untersuchung des Viertelzuges abgeschlossen und der ET wurde für den Museumsverkehr wieder in Betrieb genommen. Anläßlich der Feiern zum Jubiläum 100 Jahre elektrische S-Bahn in Berlin wurde der Triebwagen im August 2024 auf dem Streckennetz der S-Bahn in Berlin zu mehreren Sonderfahrten eingesetzt. 

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

Sw 24.02.2005, BE 15.11.2023

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LR 1/2024(33,B), EK 10/2024(64ff,B), LR 7/2024(38,B), LR 1/2025(41,B), LR 5/2025(36,B)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zum ET 165 097 auf der Internetseite des Vereins HSB e.V.

Informationen und Bilder zum ET 165 097 auf der Internetseite "Triebwagenarchiv.de"

Informationen zum ET 165 097 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

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