LVT 2.09.039 (171 039-1)
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Fahrzeugdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1964-1970: VT 2.09.039 (DR)
1970-1992: 171 039-1 (DR)
1992-1994: 771 039-5 (DR)
1994-1995: 771 039-5 (DBAG)
1995-1999: 772 339-8 (DBAG)
1999-2005: 772 339-8 (DB Regio AG)
2005-2026: 772 339-8 (Privateigentum, Adorf)
2008-2026: 95 80 0772 00x-x D-BSV (Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2026: 772 339-8 (ITX - InterTourex GmbH, Aschersleben)
seit 2026: 95 80 0772 00x-x D-ITX (Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
VEB Waggonbau Bautzen, Baujahr: 1964, Fabriknummer: 12
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1964-1995: VEB Elbewerk Roßlau, Baujahr: 1964, Fabriknummer: ?
(Typ 6KVD18 S/HRW - Diesel 180 PS, seit 31.03.1964, neu mit VT 2.09.039)
seit 1995: M.A.N. - Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG (Nürnberg), Baujahr: 1995, Fabriknummer: ?
(Typ D2866 UH - Diesel 220 PS, seit 29.11.1995, Ersatzmotor für 772 339-8)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
31.03.1964
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Cottbus: 01.04.1964 - 31.05.1966 Bw Zittau: 01.06.1966 - 13.07.1966
Bw Cottbus: 14.07.1966 - 29.09.1966
Bw Hoyerswerda: 30.09.1966 - 07.11.1966
Bw Luckau: 08.11.1966 - 28.01.1970
Bw Zittau: 29.01.1970 - 15.05.1977
Bw Salzwedel: 16.05.1977 - 14.06.1977
Bw Haldensleben: 15.06.1977 - 31.12.1982
Bw Magdeburg: 01.01.1983 - 19.01.1983
Bw Haldensleben: 20.01.1983 - 31.12.1983
Bw Magdeburg: 01.01.1984 - 28.06.1991
Raw Halle: ?.?.1988 - 26.02.1988 (T5)
Bw Haldensleben: 29.06.1991 - 30.06.1993
Bw Magdeburg: 01.07.1993 - 05.06.1996
AW Halle: ?.?.1995 - 29.11.1995 (B3.0)
[ab 29.11.1995 als 772 339-8]
Bw Stendal: 06.06.1996 - 06.06.1996
Bw Halberstadt: 07.06.1996 - 27.10.1998
Bw Stendal: 28.10.1998 - 10.06.2001
Bw Halberstadt: 11.06.2001 - 30.06.2003
Bw Stendal: 01.07.2003 - 29.11.2003 |
z-Stellung:
29.11.2003
Ausmusterung:
16.12.2003
Aktueller Status
Stand:
Mai 2026
Eigentümer:
Standort:
Zustand / Status:
Rollfähiger und vollständig erhaltener Museumstriebwagen in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung des Fahrzeugs kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Der VT wurde zum 28.November 1995 im Werk Halle umgebaut. Dabei wurde in den VT ein neuer Motor (M.A.N., Typ D2866 UH) und ein neuer Fahrgestellrahmen eingebaut.
Im April 2005 wurde der Triebwagen durch einen Eisenbahnfreund für die EVN - Eisenbahnnostalgie Vogtland von der DBAG übernommen und nach Adorf überführt. Im Mai 2026 wurde der LVT zusammen mit weiteren Fahrzeugen an die ITX - InterTourex GmbH abgegeben und von Adorf nach Aschersleben überführt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zum VT 2.09.039 auf der Internetseite "Roter-Brummer.de"
Informationen und Bilder zum VT 2.09.039 auf der Internetseite "Triebwagenarchiv.de"
Informationen zum VT 2.09.039 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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