LVT 2.09.211 (172 111-7)
Fahrzeugdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1969-1970: VT 2.09.211 (DR)
1970-1992: 172 111-7 (DR)
1992-1994: 772 111-1 (DR)
1994-2003: 772 111-1 (DBAG)
seit 2003: 772 111-1 (Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V.)
Hersteller:
VEB Waggonbau Görlitz, Baujahr: 1969, Fabriknummer: 11
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1969-19xx: VEB Elbewerk Roßlau, Baujahr: 1969, Fabriknummer: ?
(Typ 6KVD18 S/HRW - Diesel 180 PS, seit 17.03.1969, neu mit VT 2.09.211)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnabnahme:
17.03.1969
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Wustermark: 18.03.1969 - 28.03.1969
Bw Berlin-Pankow: 29.03.1969 - 27.07.1973
Bw Wustermark: 28.07.1973 - 10.06.1991
Bw Eisenach: 11.06.1991 - 28.05.1994
Bw Nordhausen: 29.05.1994 - 04.07.1994
Bw Eisenach: 05.07.1994 - 24.05.1995
Bw Nordhausen: 25.05.1995 - 30.12.2001 |
z-Stellung:
31.12.2001
Ausmusterung:
31.12.2001
Aktueller Status
Stand:
Januar 2020
Eigentümer:
Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V.
Standort:
08626 Adorf (im ehemaligen Bw, Am Kaltenbach)
Zustand / Status:
Rollfähiger und vollständig erhaltener Museumstriebwagen in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung des Triebwagens kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Der Triebwagen 772 111 war der letzte rote 772, der bei der DB AG im Einsatz war.
Am 10.Dezember 2001 wurde der LVT zusammen mit dem LVT 2.09.103 (172 003-6) von zu einer Fahrt von Oelsnitz nach Neuhausen eingesetzt. Im Jahr 2003 wurde der VT schließlich von der Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi erworben und ist zur Zeit nicht betriebsfähig in Adorf abgestellt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LM 3/2001(6), EK 6/2004(27), EK 10/2004(26), EK 8/2005(62), EK 8/2017(64)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zum VT 2.09.211 auf der Internetseite "Roter-Brummer.de"
Informationen und Bilder zum VT 2.09.211 auf der Internetseite "dr-bahn.de"
Weitere Bilder:
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