Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1941-1946: E 94 052 (DRB)

1946-1952: TEL 94-052 (SZD)

1952-1970: E 94 052 (DR)

1970-1992: 254 052-4 (DR)

1994-1998: 254 052-4 (Privateigentum, Celle, abgestellt in Staßfurt)

1998-2002: E 94 052 (EFO - Eisenbahnfreunde Flügelrad Oberberg e.V., Dieringhausen)

2002-2006: E 94 052 (PEG - Prignitzer Eisenbahn)

2006-2010: E 94 052 (LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft)

seit 2006: 97 80 8194 052-7 D-LEG (LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2010-2013: E 94 052 (LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft, Leihgabe an das SEM - Sächsische Eisenbahnmuseum)

seit 2013: E 94 052 (Freunde des Historischen Lokschuppens 1905 Freilassing e.V.)

Hersteller elektrischer Teil:

AEG - Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (Hennigsdorf bei Berlin), Baujahr: 1941

Hersteller mechanischer Teil:

AEG - Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (Hennigsdorf bei Berlin), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 5331

Lebenslauf

Ablieferung:

22.11.1941

Endabnahme:

12.12.1941

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

01.09.1990

Ausmusterung:

30.01.1992

Aktueller Status

Stand:

Mai 2016

Eigentümer:

Freunde des Historischen Lokschuppens 1905 Freilassing e.V. für die Lokwelt Freilassing

Standort:

83395 Freilassing (Rupertusstraße, am Bahnhof)

Zustand / Status:

Rollfähige Museumslokomotive (betriebsfähig im Einsatz für eine Privatbahn von 2002 bis 2010). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Abnahme nach der Generalreparatur im Raw Dessau erfolgte am 07.06.1957.

1994 wurde die Lok durch einen privaten Eisenbahnfreund von der DR übernommen und in Staßfurt abgestellt. 1998 erfolgte die Abgabe an den Verein Eisenbahnfreunde Flügelrad Oberberg e. V. für das Eisenbahnmuseum Dieringhausen. 2002 wurde die Lok an die PEG - Prignitzer Eisenbahngesellschaft mbH weitergegeben. Die Lok erhielt im Frühjahr 2002 eine Hauptuntersuchung bei der Firma WIG Brieske (bei Senftenberg). Danach wurde sie für vier Jahre von der PEG Cargo eingesetzt. 2006 wurde die Lok an die LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH weitergegeben. Im September 2006 erhielt die Lok eine Neulackierung in grüner Farbgebung mit roten Drehgestellen (DR-Schema). Die Lok nahm am 17.Juli 2010 an der E 94-Ausstellung in Freilassing teil. Am 1.August 2010 hatte die Lok Fristablauf und wurde anschließend in Chemnitz-Hilbersdorf und Delitzsch abgestellt. Im September 2013 wurde die Lok von der LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft an den Verein Freunde des Historischen Lokschuppens 1905 Freilassing e.V. verkauft. Bereits am 31.Oktober 2013 wurde die Lok von der E 94 158 von Weimar nach Freilassing überführt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

126: 01.08.2002

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LR 12/1992(8), em 12/1997(11), DS 2/1998(82), LR 5/2000(45,B), EK 5/2002(29), EK 7/2002(15), EK 8/2002(18,B), LM 8/2002(19f), EK 10/2002(29,B), LM 2/2003(58f), EK 5/2004(39,B), EK 6/2005(45), EK 10/2006(55,B), EK 5/2007(24,B), EK 9/2009(50f,B), EK 7/2010(30,B), EK 9/2010(62ff,B), EK 10/2010(29,B), LM 2/2012(71f,B), LR 1/2014(34;50f,B), EK 8/2014(31,B), em 10/2015(12)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur E 94 052 auf der Internetseite der Freunde des historischen Lokschuppens 1905 Freilassing e.V. 

Lebenslauf und weitere Daten zur Lok E 94 052 auf der Internetseite "E94.info"

Informationen zur E 94 052 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder: