Schmalspurdiesellokomotive V 51 903


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1964-1968: V 51 903 (DB)

1968-1983: 251 903-1 (DB)

1984-1985: ? (Gleismac Italiana S.p.A., Gazzo di Bigarello)

1985-2009: 51LOG2759 (COMSA, Barcelona)

2009-2016: V 51 903 (Öchsle-Bahn AG, Ochsenhausen)

seit 2016: V 51 903 (Öchsle-Schmalspurbahn e.V., Ochsenhausen)

 Hersteller:

Gmeinder & Co. GmbH (Mosbach/Baden), Baujahr: 1964, Fabriknummer: 5329

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1964-19xx: MWM - Motorenwerke Mannheim, Baujahr: 1964, Fabriknummer: ?

(seit 17.09.1964, neu mit V 51 903)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

17.09.1964

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Heilbronn: 17.09.1964 - ?.?.1970

 

Bw Ulm: ?.?.1970 - 29.12.1983

 

AW Nürnberg: ?.?.1980 - 21.08.1980 (U2.0)   

 

 

 

z-Stellung:

03.11.1983

Ausmusterung:

29.12.1983 (Bw Ulm)

 

Aktueller Status

Stand:

Dezember 2016

Eigentümer:

Öchsle-Schmalspurbahn e.V.

Standort:

88416 Ochsenhausen (Bahnhof)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand, derzeit in betriebsfähiger Aufarbeitung. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

1984 wurde die Lok durch die Gleismac Italiana S.p.A. von der DB übernommen und bereits ein Jahr später an die spanische Gleisbaufirma COMSA weitergegeben. Im Spanien erhielt die Lok Drehgestelle für die Spurweite 1.000 mm (und sogar Tausch-Drehgestelle für die Spurweiten 1.435 mm und 1.668 mm). Im August 2009 wurde die Lok an die die Öchsle Bahn AG abgegeben und zurück nach Deutschland geholt. Seit dem 10.September 2009 befindet sich die V 51 wieder beim "Öchsle". Im Juli 2015 erfolgte die Weitergabe an den Verein Öchsle-Schmalspurbahn e.V. Über den Verein soll die Lok mittels Spenden wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden. Die Drehgestelle wurden in der Instandhaltungs-Werkstatt der IntEgro Verkehr GmbH in Ostritz wieder auf 750 mm zurückgebaut und neu angefertigte Radsatzwellen für 750 mm Spurweite eingebaut. Weitere Baugruppen wurden in der Öchsle-Werkstatt und bei Fachfirmen aufgearbeitet  

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EK 11/2009(42f,B), EK 12/2009(32), LM 3/2011(59), EK 10/2014(50ff,B), EK 3/2016(30), EK 12/2016(48,B), em 9/2020(57ff), EK 4/2026(58ff,B)

Quellen im Internet:

Informationen zur V 51 903 auf der Internetseite "Loks-aus-Kiel.de"

Informationen zur V 51 903 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 02.11.2014, letzte Änderung am 06.07.2026

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