Schnellzugelektrolokomotive 111 044-4
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Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1975-1994: 111 044-4 (DB)
1994-2024: 111 044-4 (DBAG)
2008-2024: 91 80 6111 044-4 D-DB (DB, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2024: 111 044-4 (Train4Train GmbH, Bodenwerder)
seit 2024: 91 80 6111 044-4 D-TFT (TFT, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller elektrischer Teil:
Siemens AG (München), Baujahr: 1975, Fabriknummer: ?
Hersteller mechanischer Teil:
Lokomotivfabrik Henschel & Sohn (Kassel), Baujahr: 1975, Fabriknummer: 31890
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
26.11.1975 (AW München-Freimann)
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw München Hbf: 26.11.1975 - 10.12.2005
AW München-Freimann: ?.?.1981 - 16.12.1981 (U2.1)
AW München-Freimann: ?.?.1986 - 20.10.1986 (E2.4)
AW München-Freimann: ?.?.1994 - 18.04.1994 (E2.0)
AW Dessau: ?.?.2002 - 10.01.2002 (IS783)
Bw Nürnberg West: 11.12.2005 - 04.01.2006
Bw München West: 05.01.2006 - ?
AW Dessau: ?.?.2009 - 26.11.2009 (IS630)
Bw München West: ?.?.2017 - 13.10.2017 (IS930) |
z-Stellung:
?
Ausmusterung:
?
Aktueller Status
Stand:
August 2026
Eigentümer:
Train4Train GmbH
Standort:
?
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Lokomotive eines privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen (betriebsfähig bis 2020), derzeit in Aufarbeitung. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
2024 wurde die Lok durch die Train4Train GmbH von der DB Regio AG übernommen und nach Crailsheim überführt. In Crailsheim erhielt die Lok eine Neulackierung in der Versuchsfarbgebung (hellrot/blau/lichtgrau) der DB aus dem Jahr 1985.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen zur 111 044-4 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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