Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1936-1949: Kö 0229 (DRB)

1949-1968: Kö 0229 (DB)

1968-1978: 311 229-9 (DB)

1978-1994:  Lok ? (DB, AW Krefeld-Oppum als Gerät im internen Verschub)

1994-2008: Kö 0278 (DBAG, Werk Krefeld-Oppum als Gerät im internen Verschub)

seit 2008: Kö 0278 (DB Museum, Außenstelle Koblenz-Lützel)

Hersteller:

Rheiner Maschinenfabrik Windhoff AG, Baujahr: 1936, Fabriknummer: 312

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1936-19xx: Motorenfabrik Deutz AG (Köln), Baujahr: 1936, Fabriknummer: ?

(Typ A2M 317 - 38 PS Diesel, seit 27.02.1936, neu mit Kö 0229)

Lebenslauf

Ablieferung:

27.02.1936

Endabnahme:

03.03.1936

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

26.04.1978

Aktueller Status

Stand:

Mai 2026

Eigentümer:

DB Museum Nürnberg, Außenstelle Koblenz-Lützel

Standort:

56070 Koblenz-Lützel (Schönbornsluster Straße 3)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand (betriebsfähig bis 2017). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Typ Lg I/35. Die Lok diente bis 1990 als Werkstattverschubgerät im AW Krefeld-Oppum. Anläßlich des 100jährigen Jubiläums im AW Oppum wurde die Lok 1991 schwarz lackiert und als "Kö 0278" bezeichnet. Bis 1994 wurde die Lok noch als internes Verschubgerät im Werk Krefeld-Oppum genutzt.

2008 wurde die Lok durch das DB Museum von der DBAG übernommen und am 28.Januar 2008 nach Koblenz überführt. Nach der Ankunft in Koblenz wurde die Lok äußerlich aufgearbeitet und erhielt einen Abstellplatz unter freiem Himmel an der Drehscheibe. Die Lok erhielt 2015 eine Neulackierung in schwarzer Farbgebung.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

KKOL 18.05.2009

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EK 11/1991(18)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur Kö 0229 auf der Internetseite "Deutsche-Kleinloks.de"

Informationen zur Kö 0229 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder: