Kleindiesellokomotive Köf 6338

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1958-1968: Köf 6338 (DB)

1968-1988: 323 650-2 (DB)

1988-1998: Lok 1 (Furnierwerk Kling GmbH, Maintal-Hochstadt)

1998-2001: 323 650-2 (DBFK - Dampfbahnfreunde Kahlgrund e. V., Hanau)

seit 2001: 323 650-2 (MH - Museumseisenbahn Hanau e.V.)

seit 2008: 98 80 3323 650-2 D-MH (MH, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

Gmeinder & Co GmbH (Mosbach), Baujahr: 1958, Fabriknummer: 5050

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1958-19xx: Kaelble GmbH (Backnang), Baujahr: 1958, Fabriknummer: ?

(Typ GN 130s - Diesel 128 PS, seit 20.06.1958, neu mit Köf 6338)

seit 19xx: Kaelble GmbH (Backnang), Baujahr: 1959, Fabriknummer: 17930

(Typ GN 130s - Diesel 128 PS, seit ?, von ?)

Lebenslauf

Ablieferung:

20.06.1958

Endabnahme:

01.07.1958

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Wetzlar: 01.07.1958 - ?

Bw Frankfurt/M 1: ? - 13.07.1980

Bw Frankfurt/M 2: 14.07.1980 - 30.12.1987

AW Nürnberg: ? - 28.07.1980 (B2.0)

z-Stellung:

20.11.1987

Ausmusterung:

30.12.1987

Aktueller Status

Stand:

Mai 2025

Eigentümer:

MH - Museumseisenbahn Hanau e.V.

Standort:

63457 Hanau (im ehemaligen Bw, Heideäcker 2)

Zustand / Status:

Seit 2008 betriebsfähige Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige museale Erhaltung der Lok ist gesichert.

Bemerkungen:

Die Lok wurde Anfang der 1970er Jahre winterfest umgebaut (geschlossenes Führerhaus und Webasto-Warmluftgerät).

Zum Jahresbeginn 1988 wurde die Lok durch die Furnierwerk Kling GmbH von der DB übernommen und im Werk in Maintal-Hochstadt als Lok 1 für den Rangierdienst genutzt. Nach der Übernahme erhielt die Lok eine Untersuchung mit anschließender Neulackierung in grüner Farbgebung. 1998 wurde die Lok an den Verein Dampfbahnfreunde Kahlgrund e.V. abgegeben und mit der Loknummer VL 5 in den Bestand eingereiht. Beim DBFK e.V. erhielt die Lok ihre ursprüngliche Lackierung in purpur-roter Farbgebung zurück. Im Mai 2001 benannte sich der Verein DBFK e.V. in MH - Museumseisenbahn Hanau e.V. um. Im Frühjahr und Sommer 2021 erhielt die Lok eine Untersuchung mit Neulackierung in purpur-roter Farbgebung. Die Arbeiten wurden zum April 2023 abgeschlossen.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

18.01.2008, 01.04.2023