Streckendiesellokomotive 218 366-3

 


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Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1974-1994: 218 366-3 (DB)

1994-2026: 218 366-3 (DBAG)

2008-2026: 92 80 1218 366-3 D-DB (DB, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2026: 218 366-3 (Railsystems RP GmbH, Gotha)

seit 2026: 92 80 1218 366-3 D-RPRS (RPRS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Henschel & Sohn (Kassel), Baujahr: 1974, Fabriknummer: 31824

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1974-2000: MTU - Motoren- und Turbinen-Union (Friedrichshafen), Baujahr: 1974, Fabriknummer: ?

(Typ MA 12 V956 TB11 - Diesel 2.800 PS, seit 13.08.1974, neu mit 218 366-3)

seit 2000: MTU - Motoren- und Turbinen-Union (Friedrichshafen), Baujahr: 2000, Fabriknummer: ?

(Typ 12 V956 TB11 neu - Diesel 2.800 PS, seit 30.04.2000, Ersatzmotor für 218 366-3)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

13.08.1974 (AW Nürnberg)

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Kaiserslautern: 14.08.1974 - 14.12.2002

 

AW Nürnberg: ?.?.1981 - 02.01.1981 (U2.1)  

 

AW Bremen: ?.?.1988 - 01.08.1988 (B3.0) 

 

AW Nürnberg: 24.07.1992 - 13.08.1992 (IS030)  

 

AW Bremen: 17.03.2000 - 30.04.2000 (IS783) 

 

Bw Trier: 15.12.2002 - 11.12.2004

 

Bw Darmstadt: 12.12.2004 - ?.?.2008

 

Bw Kempten: ?.?.2008 - 31.07.2008

 

Bw Niebüll: 01.08.2008 - ?

 

AW Bremen: ?.?.2009 - 25.05.2009 (IS703)

 

AW Bremen: ?.?.2016 - 29.11.2016 (IS630)   

 

AW Cottbus: ?.?.2025 - 25.06.2025 (IS600)                

 

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

 

Aktueller Status

Stand:

November 2026

Eigentümer:

Railsystems RP GmbH

Standort:

99867 Gotha (Südstraße 2B)

Zustand / Status:

Seit 2026 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Vom 17. März bis zum 30. April 2000 erhielt die Lok unter der Umbau-Nr. 79 im AW Bremen eine Remotorisierung mit einem Motor des Typs TB 11 neu.  

Im Oktober 2026 wurde die Lok durch die Railsystems RP GmbH von der DBAG übernommen. 

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EK 11/2026(22)

Quellen im Internet:

Informationen zur 218 366-3 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

Keine weiteren Bilder vorhanden.

 

Erstellt am 07.11.2026, letzte Änderung am 07.11.2026

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