Schnellzuglokomotive 10 001
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1958-1968: 10 001 (DB)
1968-1976: 010 001-6 (DB)
seit 1976: 10 001 (DDM - Deutsches Dampflokomotivmuseum)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1958, Fabriknummer: 3351
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
seit 1957: Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1957, Fabriknummer: 3351
(seit 28.03.1957, neu mit Lok 10 001)
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
?
Lebenslauf
Ablieferung:
28.03.1957
Endabnahme:
06.03.1958
Stationierungen und Untersuchungen:
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LVA Minden: 29.03.1957 - 19.01.1958
Bw Bebra: 20.01.1958 - 30.09.1962
AW Braunschweig: 31.05.1958 - 09.07.1958 (L0)
AW Braunschweig: 17.11.1958 - 06.01.1959 (L0)
AW Braunschweig: 19.02.1959 - 22.02.1959 (L0)
AW Braunschweig: 08.06.1959 - 22.07.1959 (L2)
Bw Bebra: 28.07.1959 - 07.08.1959 (L0)
AW Braunschweig: 26.08.1959 - 24.09.1959 (L0)
AW Braunschweig: 24.03.1960 - 31.05.1960 (L0)
AW Braunschweig: 07.07.1960 - 07.09.1960 (L0)
AW Braunschweig: 18.10.1960 - 16.11.1960 (L0)
AW Braunschweig: 05.12.1960 - 07.12.1960 (L0)
AW Braunschweig: 04.01.1961 - 02.02.1961 (L0)
AW Braunschweig: 02.03.1961 - 27.03.1961 (L0)
AW Braunschweig: 15.05.1961 - 17.06.1961 (L0)
AW Braunschweig: 26.01.1962 - 14.03.1962 (L2)
AW Braunschweig: 28.06.1962 - 16.07.1962 (L0)
Bw Kassel: 01.10.1962 - 08.01.1968
AW Braunschweig: 17.10.1962 - 12.12.1962 (L0)
AW Braunschweig: 24.04.1963 - 21.05.1963 (L0)
AW Braunschweig: 10.10.1963 - 28.01.1964 (L0)
AW Braunschweig: 05.02.1964 - 27.02.1964 (L0)
AW Braunschweig: 24.07.1964 - 14.09.1964 (L0)
AW Braunschweig: 04.03.1965 - 04.05.1965 (L2)
AW Braunschweig: 08.06.1965 - 30.06.1965 (Gewährleistung)
AW Braunschweig: 08.02.1966 - 02.03.1966 (L0)
AW Braunschweig: 19.04.1966 - 12.05.1966 (L0)
AW Braunschweig: 26.07.1966 - 29.08.1966 (L0)
AW Braunschweig: 01.02.1967 - 01.03.1967 (L0)
AW Braunschweig: 07.08.1967 - 23.08.1967 (L0) |
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z-Stellung:
09.01.1968
Ausmusterung:
21.06.1968 (Bw Kassel)
Aktueller Status
Stand:
April 2024
Eigentümer:
DDM - Deutsches Dampflokomotivmuseum
Standort:
95339 Neuenmarkt-Wirsberg (ehemaliges Bw, Birkenstraße 5)
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Der Anlaß für die Ausmusterung der Lok nach einer Gesamtlaufleistung von ca. 1.000.000 km im Jahr 1968 war ein Rahmenriss.
Zunächst wurde die Lok im Bw Kassel für das geplante Berliner Verkehrsmuseum aufbewahrt, dann aber im Tausch gegen die 01 173 zum Verkauf an den Eisenbahnfreund Günter Knauß freigegeben. Im Oktober 1976 wurde die Lok durch Günter Knauß von der DB für das DDM - Deutsche Dampflokomotivmuseum übernommen. Bereits am 24. September 1976 traf die Lok (von 41 018 gezogen) im Dampflokmuseum ein. Eine betriebsfähige Aufarbeitung als Museumslokomotive war angedacht, erfolgte aber nicht, da die Lok zu Regelzeiten sehr unzuverlässig war. Zum 40-jährigen Jubiläum des DGEG e.V. wurde die Lok am letzten Aprilwochenende 2007 zur Neubaudampflokparade nach Bochum-Dahlhausen überführt und dort während der Jubiläumsveranstaltung ausgestellt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
RuS 12/1971(5,B), EK 10/1983(10ff,B), EKSp 17/1990(124ff), EKAsp 1/1994(182f,B), LRS 158/1995(102), EK 2/2004(27), EK 6/2007(44f,B), LRS-HistTfzge 2008(7)
Zweckverband DDM [Herausgeber]: Deutsches Dampflokomotiv-Museum, Museumsführer (Baumann GmbH, Kulmbach, Juni 1994)
Quellen im Internet:
Bilder und Informationen zur 10 001 auf der Internetseite des DDM
Bilder und Informationen zur 10 001 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen zur 10 001 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
