Übersicht ab Kö 4066

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Einheitskleinlokomotive LG II (Kö 4066 - 4700)

Entwicklung des museal erhaltenen Bestands

Insgesamt sind noch etwa 180 Lokomotiven der Bauart Einheitskleinlokomotiven der Leistungsgruppe II erhalten (also etwa 16% aller gebauten Lokomotiven). Der Großteil dieser erhaltenen Lokomotiven (ungefähr 140 Exemplare) sind als Museumslokomotiven in mehr oder weniger gepflegtem Zustand erhalten, von diesen sind etwas mehr als 50 Lokomotiven derzeit betriebsfähig. Weitere 40 Lokomotiven werden als Denkmal erhalten.

Übersicht der Lokomotiven Kö 4066 bis 4700 (91 Exemplare)

Übersicht der Lokomotiven Kö 4701 bis 5282 (89 Exemplare)

Die zunächst erhaltenen, dann aber doch verschrotteten Lokomotiven sind im Abschnitt "Zerlegte Verbrennungsmotorlokomotiven deutscher Staatsbahnen" zu finden.

Änderungen von 1980 bis 2016:

im Juli 1976 wurde die Kö 4323 betriebsfähig durch das Deutsche Dampflokmuseum übernommen
198x wurde die Kö 4669 in Berlin als Denkmal aufgestellt
1985 wurde die Kö 4667 durch den Verein FME - Fränkische Museums-Eisenbahn e.V. übernommen
1985 wurde die Kö 4642 durch den Museumseisenbahn Paderborn e.V. übernommen
1986 wurde die Kö 4103 in Unterthingau-Eschenau als Denkmallok aufgestellt
1987 wurde die Kö 4202 durch den Museumseisenbahn Hamm e.V. übernommen
1987 wurde die Kö 4287 durch den Zweckverband Fränkisches Freilandmuseum übernommen
im April 1988 wurde die Kö 4202 durch den Museumseisenbahn Hamm e.V. in Betrieb genommen
1988 wurde die Kö 4280 betriebsfähig durch den Verein Berliner Eisenbahnfreunde e.V. übernommen
1989 wurde die Kö 4375 durch den Verein Braunschweiger Verkehrsfreunde e.V. übernommen
1990 wurde die Kö 4270 durch das VMN - Verkehrsmuseum Nürnberg übernommen
1990 wurde die Kö 4285 durch den Eisenbahnfreund Bernd Falz übernommen
1990 wurde die Kö 4638 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
1991 wurde die Kö 4290 durch den Verein Deutsche Museumseisenbahn e.V. übernommen
1991 wurde die Kö 4573 in Möllenbeck-Quadenschönfeld als Denkmal aufgestellt
im März 1992 wurden die Kö 4117 und die Kö 4118 betriebsfähig durch den Verein Freunde der Eisenbahn Torgau e.V. übernommen
im April 1992 wurde die Kö 4537 durch den VSE - Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. übernommen
im Frühjahr 1992 wurde die Kö 4309 durch den Eisenbahnfreund Bernd Falz übernommen
1992 wurde die Kö 4430 durch die Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft mbH übernommen
1992 wurde die Kö 4579 durch die Eisenbahnfreunde Wanfried e.V. übernommen
1992 wurde die Kö 4604 durch den Verein Altmärkische Eisenbahnfreunde e.V. übernommen
zum Jahresende 1992 wurde die Kö 4500 durch den Sächsischer Museumseisenbahn Verein Windbergbahn e.V. übernommen
im Januar 1993 wurde die Kö 4325 durch die HSB - Harzer Schmalspurbahnen GmbH übernommen
im August 1993 wurde die Kö 4140 betriebsfähig durch den Verein MEM e.V. übernommen
im September 1993 wurde die Kö 4180 in Wetzlar-Garbenheim als Denkmal aufgestellt
im Dezember 1993 wurde die betriebsfähige Kö 4081 durch den Verein 1. Österreichischer Straßen- und Eisenbahnklub übernommen
1993 wurde die Kö 4274 durch den Verein Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft e.V. übernommen
1993 wurde die Kö 4445 in Eschwege als Denkmal aufgestellt
1993 wurde die Kö 4572 durch den Verein Eisenbahnfreunde Vulkaneifel e.V. übernommen
1993 wurde die Kö 4696 durch den Verein Localbahn Aischgrund e.V. übernommen
1994 wurde die Kö 4085 durch den Verein NBiK - Nostalgiebahnen in Kärnten übernommen
1994 wurde die Kö 4146 durch den Verein Dampfbahnfreunde Kahlgrund e.V. übernommen
1994 wurde die Kö 4178 durch die Pfalzbahn Eisenbahnbetriebsgesellschaft mbH übernommen
1994 wurde die Kö 4184 durch das Deutsches Dampflokmuseum übernommen
1994 wurde die Kö 4353 durch den Eisenbahnfreund Bernd Falz übernommen
1994 wurde die Kö 4628 durch den CFTPV - Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe übernommen
im April 1994 wurde die Kö 4228 durch den Verein Hei Na Ganzlin e.V. übernommen
im Mai 1994 wurde die Kö 4630 durch den Verein Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V. übernommen
im Juni 1994 wurde die Kö 4287 durch den Zweckverband Fränkisches Freilandmuseum in Betrieb genommen
1995 wurde die Kö 4210 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
1995 wurde die Kö 4211 durch den Verein Sächsisches Eisenbahnmuseum e.V. übernommen
1995 wurde die Kö 4418 auf dem Spielplatz Bosepark in Berlin als Denkmal aufgestellt
1995 wurde die Kö 4471 in Lichtenau-Ottendorf als Denkmal aufgestellt
1995 wurde die Kö 4498 betriebsfähig durch den Interessengemeinschaft Dampflok Nossen e.V. übernommen
1995 wurde die Kö 4634 durch den Eisenbahnverein Märkische Schweiz e.V. übernommen
1995 wurde die Kö 4439 leihweise durch den Verein Bahnbetriebswerk Arnstadt historisch e.V. übernommen
im Dezember 1995 wurde die Kö 4528 durch den Eisenbahnfreund Bernd Falz von der DR übernommen
199x wurde die Kö 4641 durch die Vereinigung Museo Ferroviario Piemontese betriebsfähig übernommen
1996 wurde die Kö 4350 durch die Centre Culturel Scientifique, Technique et Industriel übernommen
1996 wurde die Kö 4371 durch den Eisenbahnfreund Bernd Falz übernommen
im Februar 1997 wurden die Kö 4324 und Kö 4326 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
im Spätsommer 1997 wurde die Kö 4294 durch den Verein ZHL - Freunde der Zahnradbahn Honau-Lichtenstein e.V. übernommen
1997 wurde die Kö 4407 in Annaberg-Buchholz als Denkmal aufgestellt
1997 wurde die Kö 4492 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
1998 wurde die Kö 4066 durch den Verein ETB Staßfurt e.V. übernommen
1998 wurde die Kö 4090 in Tottleben als Denkmal aufgestellt
1998 wurde die Kö 4352 durch den Verein AG Rheinsberger Bahnhof e.V. übernommen
1998 wurde die Kö 4646 durch den NLME - Niederlausitzer Museumseisenbahn e.V. übernommen
1998 wurde die Kö 4625 durch den Verein Dampflokfreunde Berlin e.V. übernommen
1999 wurde die betriebsfähige Kö 4096 leihweise durch den Verein Magdeburger EF e.V. übernommen
im Januar 1999 wurde die Kö 4617 durch den Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. übernommen
2000 wurde die Kö 4155 durch den IG Schienenverkehr Niederbayern übernommen
2000 wurde die Kö 4218 durch die EVG - Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH übernommen
2000 wurde die Kö 4632 durch den Verein Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V. übernommen
2001 wurde die Kö 4293 durch den Eisenbahnfreund Wolfgang Rotzler übernommen
2001 wurde die Kö 4602 in Neubrandenburg als Denkmal aufgestellt
im September 2001 wurde die Kö 4181 in Rostock als Denkmal aufgestellt
im Oktober 2002 wurde die Kö 4607 betriebsfähig durch die Stadt Blumberg übernommen
2002 wurde die Kö 4380 in Speyer als Denkmal aufgestellt
2002 wurde die Kö 4594 in Neumark als Denkmal aufgestellt
im März 2003 wurde die Kö 4150 als Denkmal vor der Modellbahnschau Reichelshofen aufgestellt
im März 2003 wurde die Kö 4543 durch den Verein Eisenbahnfreunde Großheringen e.V. übernommen
im August 2003 wurde die Kö 4610 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
2003 wurde die Kö 4179 durch die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH übernommen
im April 2004 wurde die Kö 4293 durch den Eisenbahnfreund Wolfgang Rotzler für den Verein HE Frankfurt e.V. in Betrieb genommen
200x wurde die Kö 4164 in Weiherhammer als Denkmal aufgestellt
200x wurde die Kö 4547 durch den Verein Historischer Lokschuppen Wittenberge e.V. übernommen
2004 wurde die Kö 4501 in Cottbus als Denkmal aufgestellt
Ende 2006 wurde die Kö 4187 als 199 004-3 in Halle als Denkmal aufgestellt
im Dezember 2006 wurde die Kö 4088 durch den Verein DG 41 096 e.V. übernommen
2006 wurde die 4368 durch den Verein Württembergische Schwarzwaldbahn Calw - Weil der Stadt e.V. übernommen
2007 wurde die Kö 4246 durch die Logistik Wiesböck GmbH übernommen
2007 wurde die Kö 4659 in Waldkirchen als Denkmal aufgestellt
im März 2007 wurde die betriebsfähige Kö 4157 durch den Eisenbahnfreund Axel Zwingenberger übernommen
im Juni 2007 wurde die Kö 4068 durch den Verein Eisenbahnfreunde Wismar e.V. übernommen
im Februar 2008 wurde die Kö 4201 als Denkmallok vor der neuen Kunsthalle am Zollhafen in Mainz enthüllt
im Oktober 2008 wurde die Kö 4439 in Mainz-Mombach als Denkmal vor dem Restaurant "Alte Lokhalle" aufgestellt
2008 wurde die Kö 4694 leihweise durch die Freunde der Halle-Hettstedter-Eisenbahn e. V. übernommen
2009 wurde die Kö 4598 leihweise durch den Verein Eisenbahnfreunde Hasetal e.V. übernommen
im September 2011 wurde die Kö 4088 durch den Verein DG 41 096 e.V. in Betrieb genommen
2012 wurde die Kö 4228 in Stendal als Denkmallok aufgestellt
2012 wurde die Kö 4287 wegen Fristablauf aus dem Betrieb genommen
2012 wurde die Kö 4669 durch die Draisinenbahn Berlin/Brandenburg GmbH & Co. KG übernommen
2013 wurde die Kö 4253 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
im April 2015 wurde die Kö 4579 in Sondershausen als Denkmal aufgestellt
im August 2015 wurde die Kö 4179 durch die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH wieder in Betrieb genommen
im September 2015 wurde die Kö 4493 durch den Thüringer Eisenbahnverein e.V. übernommen
im Oktober 2015 wurde die Kö 4113 durch die HSB GmbH als 199 012-6 wieder in Betrieb genommen
im Oktober 2015 wurde die Kö 4639 durch die HSB GmbH als 199 011-8 abgestellt

Stichtag

betriebsfähig

rollfähig in Aufarbeitung

rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand

rollfähig und schlechter Zustand

Denkmal

Gesamt

01.01.2016

(26)

(5)

(36)

(4)

(22)

(93)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2016:

im Dezember 2016 wurde die Kö 4493 als Denkmal in Freilassing aufgestellt

01.01.2017

(26)

(5)

(35)

(4)

(23)

(93)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2017:

im November 2017 wurde die betriebsfähige Kö 4083 durch den Verein BLV - Bayerischer Localbahn Verein e.V. übernommen

01.01.2018

(26)

(5)

(35)

(4)

(23)

(93)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2018: keine

01.01.2019

(26)

(5)

(35)

(4)

(23)

(93)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2019:

im April 2019 wurde die Kö 4445 vom Denkmal in Eschwege entfernt und nach Lengenfeld unterm Stein gebracht
im Mai 2019 wurde die Kö 4068 durch den Verein Eisenbahnfreunde Wismar e.V. wieder in Betrieb genommen
2019 wurde die Kö 4347 in Les Hopitaux-Neufs verschrottet
2019 wurde die Kö 4441 durch den Verein IG Residenzbahnhof Sondershausen e.V. übernommen

01.01.2020

(27)

(4)

(37)

(3)

(22)

(93)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2020: keine

01.01.2021

(27)

(4)

(37)

(3)

(22)

(93)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2021:

im November 2021 wurde die Kö 4175 verschrottet

01.01.2022

(27)

(4)

(36)

(3)

(22)

(92)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2022:

im März 2022 wurde die Kö 4594 vom Denkmal entfernt und es wurde mit der Aufarbeitung der Lok begonnen

01.01.2023

(27)

(5)

(36)

(3)

(21)

(92)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2023:

im Februar 2023 wurde die Kö 4201 in Mainz auf einen Straßentransporter verladen und zur Aufarbeitung nach Darmstadt-Kranichstein gebracht

01.01.2024

(27)

(6)

(36)

(3)

(20)

(92)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2024:

im November 2024 wurde die Kö 4201 nach der Aufarbeitung wieder als Denkmal in Mainz aufgestellt

01.01.2025

(27)

(5)

(36)

(3)

(21)

(92)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2025: folgt

Erstellt am 04.03.2025, letzte Änderung am 29.05.2025

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