Verschubdiesellokomotive V 60 366
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1957-1968: V 60 366 (DB)
1968-1987: 260 366-0 (DB)
1987-1994: 360 366-9 (DB)
1994-2004: 360 366-9 (DBAG)
seit 2004: V 60 366 (Die Bahnmeisterei, Leihgabe an SEH - Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn e.V.)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Jung (Jungenthal), Baujahr: 1957, Fabriknummer: 12496
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1957: Maybach-Motorenbau GmbH (Friedrichshafen), Baujahr: 1957, Fabriknummer: ?
(Typ GTO6A - Diesel 650 PS, seit 16.05.1957, neu mit Lok V 60 366)
Lebenslauf
Ablieferung:
16.05.1957
Endabnahme:
14.06.1957
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Hamburg-Harburg: 14.06.1957 - ?
Bw Heilbronn: ? - 27.09.1986
AW Kassel: ?.?.1975 - 01.08.1975 (B3.0)
AW Kassel: ?.?.1983 - 19.07.1983 (B2.0)
Bw Kornwestheim: 28.09.1986 - 31.12.2001
AW Nürnberg: ?.?.1991 - 19.07.1991 (B1.0)
AW Chemnitz: ?.?.1995 - 19.09.1995 (B3.0) |
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z-Stellung:
01.01.2002
Ausmusterung:
11.08.2004
Aktueller Status
Stand:
September 2022
Eigentümer:
Die Bahnmeisterei, Leihgabe an das SEH - Süddeutsche Eisenbahnmuseum Heilbronn ?
Standort:
74080 Heilbronn-Böckingen (Leonhardstraße) ?
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Im August 2004 wurde die Lok durch die Firma Die Bahnmeisterei von der DBAG übernommen und nach Heilbronn überführt. In Heilbronn erhielt die Lok eine Neulackierung in der Farbgebung purpur-rot. Ab März 2020 war das Gelände des Eisenbahnmuseum Heilbronn - und damit auch die Lok - nicht mehr für die Öffentlichkeit zugänglich. Der Verbleib der Lok in Heilbronn ist unklar.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 10/2004(15)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur V 60 366 auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"
Informationen zur V 60 366 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
