Verschubdiesellokomotive V 60 407
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Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1958-1968: V 60 407 (DB)
1968-1987: 260 407-2 (DB)
1987-1994: 360 407-1 (DB)
1994-1996: 360 407-1 (DBAG)
1996-2004: 364 407-7 (DBAG)
2004-2012: 362 407-9 (DBAG)
2008-2012: 98 80 3362 407-9 D-DB (DBAG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2012: 362 407-9 (BayernBahn GmbH, Nördlingen)
seit 2012: 98 80 3362 407-7 D-BYB (BYB, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
MaK - Maschinenbau Kiel GmbH, Baujahr: 1958, Fabriknummer: 600165
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1958: Maybach-Motorenbau GmbH (Friedrichshafen), Baujahr: 1958, Fabriknummer: ?
(Typ GTO6A - Diesel 650 PS, seit 05.11.1958, neu mit Lok V 60 407)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
05.11.1958
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Köln-Nippes: 05.11.1958 - 31.12.1989
AW Kassel: ?.?.1985 - 13.05.1985 (B 3.0)
Bw Köln 2: 01.01.1990 - 30.01.1990
Bw Hamburg 4: 31.01.1990 - 09.10.1999
AW Nürnberg: ?.?.1993 - 13.05.1993 (B 1.0)
AW Chemnitz: ?.?.1996 - 08.02.1996 (B 3.0)
Bw Nürnberg West: 10.10.1999 - 31.10.2002
Bw Nürnberg Rbf: 01.11.2002 - 31.05.2007
Werk Cottbus: ?.?.2004 - 16.04.2004 (IS 880)
Bw Mühldorf: 01.06.2007 - 10.04.2012 |
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z-Stellung:
11.04.2012
Ausmusterung:
23.01.2013
Aktueller Status
Stand:
September 2022
Eigentümer:
BayernBahn GmbH, Leihgabe an das Bayerische Eisenbahnmuseum e.V.
Standort:
86720 Nördlingen (im ehem. Bw, Am Hohen Weg 6)
Zustand / Status:
Rollfähige und nicht mehr vollständige Lokomotive eines privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann nicht als gesichert gelten.
Bemerkungen:
2012 wurde die Lok durch die BayernBahn GmbH von der DBAG übernommen.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
MNLX 30.04.2013, MNLX 30.03.2017
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur V 60 407 auf der Seite "rangierdiesel.de"
Weitere Bilder:
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