Verschubdiesellokomotive V 60 824
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Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1960-1968: V 60 824 (DB)
1968-1987: 261 824-7 (DB)
1987-1989: 361 824-6 (DB)
1989-1994: 365 824-2 (DB)
1994-2000: 365 824-2 (DBAG)
2000-2017: 363 824-4 (DBAG)
2008-2017: 98 80 3363 824-4 D-DB (DB, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
2017-2025: 363 824-4 (HSL Logistik GmbH, Hamburg)
2017-2025: 98 80 3363 824-4 D-HSL (HSL, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2025: 363 824-4 (Railsystems RP GmbH, Gotha)
seit 2025: 98 80 3363 824-4 D-RPRS (RPRS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Henschel & Sohn (Kassel), Baujahr: 1960, Fabriknummer: 30113
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1960: Maybach-Motorenbau GmbH (Friedrichshafen), Baujahr: 1960, Fabriknummer: ?
(Typ GTO6A - Diesel 650 PS, seit 12.10.1960, neu mit Lok V 60 824)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
26.10.1960 (AW Kassel)
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Gelsenkirchen-Bismarck: 24.10.1960 - ?
Bw Dortmund Rbf: 01.06.1972 - 31.10.1982
AW Kassel: ?.?.1981 - 21.01.1981 (B2.0)
Bw Dortmund Bbf: 01.11.1982 - 13.03.1989
AW Kassel: ?.?.1989 - 13.03.1989 (B3.0)
Bw Kornwestheim: 13.03.1989 - 30.11.2000
AW Chemnitz: ?.?.2000 - 30.11.2000 (IS880)
Bw München West: ? - 30.11.2001
Bw Hannover Hbf: 01.12.2001 - 29.02.2004
Bw Seelze: 01.03.2004 - 30.11.2014
Werk Cottbus: ?.?.2008 - 02.10.2008 (IS770)
Bw Gremberg: 01.12.2014 - 08.12.2015
Bw Hagen-Vorhalle: 09.12.2015 - ?.06.2017 |
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z-Stellung:
?
Ausmusterung:
?.06.2017
Aktueller Status
Stand:
November 2025
Eigentümer:
Standort:
Gotha
Zustand / Status:
Seit 2017 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Im Frühjahr 2017 wurde die Lok durch die HSL Logistik GmbH von der DBAG übernommen. Nach einer Untersuchung mit Neulackierung in brauner Farbgebung wurde die Lok im Juni 2017 in Betrieb genommen. 2025 erfolgte die Abgabe der Lok an die Railsystems RP GmbH. Nach einer erneuten Untersuchung zum August 2025 wurde die Lok wieder in Betrieb genommen.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
RPRS 12.06.2017, RPRS 29.08.2025
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 11/2025(20)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur V 60 824 auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"
Informationen zur V 60 824 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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