Verschubdiesellokomotive V 60 1170
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1963-1968: V 60 1170 (DB)
1968-1987: 261 170-5 (DB)
1987-1988: 361 170-4 (DB)
1988-1994: 365 170-0 (DB)
1994-2002: 365 170-0 (DBAG)
2002-2010: 363 170-2 (DBAG)
2008-2010: 98 80 3363 170-2 D-DB (DBAG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2010: 363 170-2 (Railsystems RP GmbH, Gotha)
seit 2010: 98 80 3363 170-2 D-RPRS (RP, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 4490
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1963: Maybach-Motorenbau GmbH (Friedrichshafen), Baujahr: 1963, Fabriknummer: ?
(Typ GTO6A - Diesel 650 PS, seit 30.01.1963, neu mit Lok V 60 1170)
Lebenslauf
Ablieferung:
30.01.1963
Endabnahme:
07.02.1963
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Düsseldorf-Derendorf: 07.02.1963 - 31.12.1980
Bw Düsseldorf: 01.01.1981 - 31.10.1982
AW Kassel: ?.?.1982 - 25.03.1982 (B3.0)
Bw Wuppertal: 01.11.1982 - 04.10.1988
Bw Köln 1: 05.10.1988 - 30.05.1989
Bw Limburg: 31.05.1989 - 31.12.1991
Bw Gießen: 01.01.1992 - 14.09.2000
AW Kassel: ?.?.1994 - 08.07.1994 (B3.0)
Bw Saarbrücken: 15.09.2000 - 11.03.2002
AW Chemnitz: ?.?.2002 - 11.03.2002 (IS880)
Bw Mannheim: 11.03.2002 - 31.10.2006
Bw Nürnberg Rbf: 01.11.2006 - 09.04.2010 |
z-Stellung:
11.03.2010
Ausmusterung:
09.04.2010
Aktueller Status
Stand:
Oktober 2022
Eigentümer:
Railsystems RP GmbH
Standort:
Zustand / Status:
Seit 2010 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Am 16.August 2010 wurde die Lok durch die Railsystems RP GmbH von der DBAG übernommen.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
MaLoWa 05.04.2011, RPRS 04.05.2020
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur V 60 1170 auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"
Informationen zur V 60 1170 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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