Verschubdiesellokomotive V 60 1230
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Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1963-1968: V 60 1230 (DB)
1968-1987: 261 230-7 (DB)
1987-1988: 361 230-6 (DB)
1988-1994: 365 230-2 (DB)
1994-1998: 365 230-2 (DBAG)
1998-2014: 363 230-4 (DBAG)
2008-2014: 98 80 3363 230-4 D-DB
2014-2018: 363 230-4 (SBS - Stuttgarter Bahnservice Ltd.)
2014-2018: 98 80 3363 230-4 D-STGBS (SBS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2018: 363 230-4 (BKE Eisenbahn-Service GmbH, Ulm)
seit 2018: 98 80 3363 230-4 D-BKE (BKE, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 4642
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1963: Maybach-Motorenbau GmbH (Friedrichshafen), Baujahr: 1963, Fabriknummer: ?
(Typ GTO6A - Diesel 650 PS, seit 14.10.1963, neu mit Lok V 60 1230)
Lebenslauf
Ablieferung:
14.10.1963
Endabnahme:
17.10.1963
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Regensburg: 17.10.1963 - 27.07.1998
AW Kassel: ?.?.1978 - 06.09.1978 (U 3)
AW Kassel: ?.?.1986 - 11.07.1986 (B 2.0)
AW Nürnberg: ?.?.1994 - 11.07.1994 (B 1.0)
AW Chemnitz: ?.?.1998 - 27.07.1998 (IS 880)
Bw München Hbf: 28.07.1998 - 30.06.2014
AW Cottbus: ?.?.2006 - 04.05.2006 (IS 630) |
z-Stellung:
02.05.2014
Ausmusterung:
02.06.2014
Aktueller Status
Stand:
Okober 2022
Eigentümer:
BKE Eisenbahn-Service GmbH
Standort:
Ulm
Zustand / Status:
Seit 2014 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Ende 2014 wurde die Lok durch die Stuttgarter Bahnservice Ltd. übernommen. Im Mai 2018 wurde die Lok an die BKE Eisenbahn-Service GmbH abgegeben. Die Lok trägt eine Lackierung in blau/weißer Farbgebung.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
RMR 03.11.2014
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 3/2016(22)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur V 60 1230 auf der Seite "rangierdiesel.de"
Weitere Bilder:
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