Güterzuglokomotive 52 8145
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1944-1949: 52 1169 (DRB)
1949-1965: 52 1169 (DR)
1965-1970: 52 8145 (DR)
1970-1992: 52 8145-6 (DR)
1992-1994: 052 145-0 (DR)
1994-1994: 052 145-0 (DBAG)
1994-2008: 52 8145 (Privateigentum, Frankfurt/Oder)
Hersteller:
DWM - Deutsche Waffen- und Munitionsfabrik (Werk Posen), Baujahr: 1943, Fabriknummer: 583
Umbau:
Raw Stendal vom 2.April 1965 bis 29.September 1965
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
1963-1965: MBA - Maschinenbau und Bahnbedarf AG (Babelsberg), Baujahr: 1944, Fabriknummer: 14191
(seit 25.09.1963, von Lok 52 5306)
1965-19xx: Raw Halberstadt, Baujahr: 1965, Fabriknummer: 327
(seit 29.09.1965, Neubaukessel für 52 8145)
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
seit 19xx: ?
(Typ 2'2' T30, seit ?, von Lok ?)
Lebenslauf
Ablieferung:
27.09.1943 (als 52 1169)
Endabnahme:
29.09.1943 (als 52 1169)
29.09.1965 (als 52 8145)
Stationierungen und Untersuchungen:
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[ab 29.09.1943 als 52 1169]
Bw Berlin-Rummelsburg: 30.09.1943 - 30.08.1945
Bw Cottbus: 01.09.1945 - 04.10.1949
Bw Cottbus (Kolonne 10): 05.10.1949 - 04.07.1954
Bw Cottbus: 05.07.1954 - 09.07.1954
Bw Hoyerswerda: 10.07.1954 - 10.04.1957
Bw Cottbus: 11.04.1957 - 20.05.1959
Bw Elsterwerda: 21.05.1959 - 03.06.1959
Bw Cottbus: 04.06.1959 - 20.10.1959
Bw Hoyerswerda: 21.10.1959 - 07.11.1960
Bw Görlitz: 08.11.1960 - 04.09.1963
Bw Berlin Schöneweide: 27.09.1963 - 20.03.1979
Raw Stendal: 02.04.1965 - 29.09.1965 (L4 und Rekonstruktion)
[ab 29.09.1965 als 52 8145]
Bw Berlin Ostbahnhof: 21.03.1979 - 30.09.1979
Bw Berlin Schöneweide: 01.10.1979 - ?
Raw Meiningen: 14.12.1979 - 24.01.1980 (L7)
Raw Meiningen: 07.05.1981 - 12.06.1981 (L5)
Raw Meiningen: 10.12.1982 - 07.01.1983 (L6)
Raw Meiningen: 16.08.1985 - 13.09.1985 (L5)
Raw Meiningen: 09.01.1987 - 02.02.1987 (L5)
Raw Meiningen: 28.04.1988 - 30.05.1988 (L6 / K7, Umbau zum DSp) |
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z-Stellung:
21.04.1993
Ausmusterung:
25.04.1994
Aktueller Status
Stand:
Januar 2025
Eigentümer:
bis 2008: Privateigentum
Standort:
bis 2008: Frankfurt/O.
Zustand / Status:
Bis 2008 wurde die Lok als rollfähige, aber unvollständige Museumslokomotive in schlechtem Zustand erhalten. Im November 2008 wurde die Lok verschrottet.
Bemerkungen:
1965 erfolgte der Umbau aus Lok 52 1169.
Im April 1994 wurde die Lok durch einen privaten Eisenbahnfreund von der DR übernommen. Die Lok blieb in Frankfurt/O abgestellt bis sie im November 2008 vor Ort verschrottet wurde.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 52 8145 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen und Bilder zur 52 8145 auf der Internetseite "Reichsbahndampflok.de"
Informationen zur 52 8097 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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