Güterzuglokomotive 52 279 (Ty2-64)
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1942-1945: 52 279 (DRB)
1945-1991: Ty 2-64 (PKP)
199x-2016: Ty2-64 (Denkmallok)
seit 2016: Ty2-64 (Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku, Denkmallok in Dzierżoniów)
Hersteller:
WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1942, Fabriknummer: 9651
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
1942-19xx: WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1942, Fabriknummer: 9651
(seit 1942, neu mit Lok 52 279)
seit 19xx: Schichau Werke (Elbing), Baujahr: 1943, Fabriknummer: 3973
(seit ?, von Lok ?)
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
seit 19xx: ?
(Nummer: 30D43-505, Typ 2'2' T30, seit ?, von Lok ?)
Lebenslauf
Ablieferung:
?.12.1942
Endabnahme:
?
Stationierungen und Untersuchungen:
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[ab ?.12.1942 als 52 279]
?
MD Kraków [Krakau]: 25.07.1945 - ?.11.1945
MD Chabówka [Königszelt]: ?.11.1945 - ?.01.1948
[ab 01.09.1946 als Ty 2-64]
MD Dębica [Dembitza]: ?.01.1948 - 21.10.1950
MD Sucha Beskidzka: 21.10.1950 - ?.09.1951
MD Nowy Sącz [Neu Sandez]: ?.09.1951 - ?.01.1955
MD Zagórz: ?.01.1955 - ?.03.1963
MD Czechowice Dziedzice [Czechowitz-Dzieditz]: ?.03.1963 - 22.06.1964
MD Zajączkowo Tczewskie: 22.06.1964 - 10.12.1964
MD Skarżysko Kamienna: 10.12.1964 - 08.05.1969
MD Sędziszów: 08.05.1969 - 05.07.1969
MD Skarżysko Kamienna: 05.07.1969 - 05.06.1970
MD Dęblin [Demblin]: 05.06.1970 - 08.06.1970
MD Chełm: 08.06.1970 - 30.06.1970
MD Gdańsk Zaspa [Danzig-Saspe]: 30.06.1970 - ?.09.1977
MD Toruń Kluczyki [Thorn]: ?.09.1977 - 16.10.1979
MD Grudziądz [Graudenz]: 16.10.1979 - 29.09.1981
MD Toruń Kluczyki [Thorn]: 23.12.1981
MDp Grudziądz [Graudenz]: 29.09.1981 - 21.01.1982
MD Toruń Kluczyki [Thorn]: 21.01.1982 - ? |
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z-Stellung:
?
Ausmusterung:
30.07.1991
Aktueller Status
Stand:
Oktober 2026
Eigentümer:
Standort:
PL-58-200 Dzierżoniów (Kolejowa 13)
Zustand / Status:
Als Denkmal erhaltene Lokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann nicht als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Die Lok hat den Rahmen der ehemaligen 52 5638 (Schichau, Baujahr: 1944, Fabriknummer: 3916) und müsste daher eigentlich als 52 5638 bezeichnet werden.
Nach der Ausmusterung stand die Lok lange in Toruń-Kluczyki [Thorn] abgestellt, bis sie im Mai 2016 nach Dzierżoniów [Reichenbach] in die Außenstelle des Eisenbahnmuseum Jaworzyna Slaska [Königszelt] gebracht wurde. Die Lok erhielt in Dzierżoniów [Reichenbach] eine optische Aufarbeitung mit anschließender Neulackierung.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LR 5/1991(14), LRS-HistTfzge 01/2008(16), EK 9/2012(36ff)
Bastian Königsmann: Pomnik parowóz - die polnischen Denkmaldampflokomotiven (BoD - Books on Demand, 2020)
Bastian Königsmann: Das deutsche Dampflokerbe - Geschichte, Geschichten und Verbleib aller im Ausland erhaltenen deutschen Normalspurdampflokomotiven (BoD - Books on Demand, 2021)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 52 279 auf der Internetseite "Polskieparowozy.pl"
Informationen und Bilder zur 52 279 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen zur 52 279 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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