Streckendiesellokomotive V 100 1335

 


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Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1962-1968: V 100 1335 (DB)

1968-1994: 211 335-5 (DB)

1994-1995: V 142-43 (Elisabeth Layritz GmbH, München)

1995-1995: AT3 PN 171 (A. Dehé, Croissy-sur-Seine)

1995-2000: AT3 PN 171 (Européenne de Travaux Ferroviarires SA)

2000-2010: AT3 ATA 0268 (Européenne de Travaux Ferroviarires SA)

2006-2010: 99 87 9182 519-8 (ETF, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2010-2019: 5100010 (Eurovia Travaux Ferroviaires S.A.)

2010-2017: 99 87 9182 519-8 (ETF, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2017-2019: 92 87 0211 035-6 (ETF, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2019: 211 335-5 (Redler-Service e.K.)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Jung (Jungenthal), Baujahr: 1962, Fabriknummer: 13462

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

seit 1962: Mercedes-Benz (Stuttgart), Baujahr: 1962, Fabriknummer: ?

(Typ MB 835 Ab - Diesel 1.250 PS, seit 12.09.1962, neu mit V 100 1335)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

12.09.1962

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Freiburg: 14.09.1962 - 31.05.1976  

 

AW Nürnberg: ?.?.1974 - 15.12.1974 (U2)      

 

Bw Tübingen: 01.06.1976 - 28.05.1988         

 

AW Nürnberg: ?.?.1982 - 15.11.1982 (U3.0)    

 

Bw Ulm: 29.05.1988 - 30.11.1993

 

z-Stellung:

28.05.1989

Ausmusterung:

30.11.1993

 

Aktueller Status

Stand:

Juni 2021

Eigentümer:

Redler-Service e.K.

Standort:

06526 Sangerhausen-Oberröblingen (Am Hopfberg)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Lokomotive in schlechtem Zustand (bis 2017 im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Im Juni 1994 wurde die Lok durch die Elisabeth Layritz GmbH von der DB übernommen und erhielt die Loknummer V 142-43. 1995 wurde die Lok an das französische Gleisbau-Unternehmen A. Dehé nach Croissy-sur-Seine abgegeben und erhielt die Bezeichnung AT3 PN 171. Im Juli 2010 erfolgte die Weitergabe an die ETF - Eurovia Travaux Ferroviaires S.A. und im Dezember 2019 wurde die Lok durch die Redler-Service e.K. übernommen.  

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

07.04.1996, 30.03.2001 

 

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EKSp 140/2021(44)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur V 100 1335 auf der Internetseite "V100.de"

Informationen zur V 100 1335 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

Keine weiteren Bilder vorhanden.

 

Erstellt am 01.07.2021, letzte Änderung am 27.12.2025

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