Streckendiesellokomotive V 100 2160
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1964-1968: V 100 2160 (DB)
1968-1994: 212 160-6 (DB)
1994-1997: 212 160-6 (DBAG)
1997-2022: 714 015-5 (DB Netz, Fulda)
2008-2022: 92 80 1212 160-6 D-DB (DB Netz, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2022: 714 015-5 (DB Museum, Außenstelle Koblenz-Lützel)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Henschel & Sohn (Kassel), Baujahr: 1964, Fabriknummer: 30846
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1964: Mercedes-Benz (Stuttgart), Baujahr: 1964, Fabriknummer: ?
(Typ MB 835 Ab - Diesel 1.350 PS, seit 28.04.1964, neu mit V 100 2160)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
28.04.1964
Stationierungen und Untersuchungen:
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[ab 28.04.1964 als V 100 2160]
Bw Düren: 29.04.1964 - 25.05.1968
Bw Krefeld: 26.05.1968 - 23.05.1969
Bw Siegen: 24.05.1969 - 23.09.1988
AW Bremen: ?.?.1974 - 13.11.1974 (U3)
AW Bremen: ?.?.1983 - 09.05.1983 (U2.0)
Bw Augsburg 1: 24.09.1988 - 23.09.1989
Bw Kempten: 24.09.1989 - 09.05.1996
AW Nürnberg: ?.?.1991 - 27.05.1991 (B1.0)
AW Stendal: ?.?.1997 - 25.09.1997 (B3.0)
[ab 25.09.1997 als 714 015-5]
Bw Fulda: 25.09.1997 - 10.02.2022
Werk Bremen: ?.?.2005 - 06.12.2005 (IS703)
Werk Bremen: ?.?.2014 - 17.03.2014 (REV) |
z-Stellung:
11.06.1996
Ausmusterung:
30.08.1996 (als 212 160-6)
10.02.2022 (als 714 015-5)
Aktueller Status
Stand:
November 2025
Eigentümer:
DB Museum Nürnberg, Außenstelle Koblenz-Lützel
Standort:
56070 Koblenz-Lützel (Schönbornsluster Straße 3)
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
1997 wurde die Lok zur Bespannung von Tunnelrettungszügen umgebaut und mit Zusatzscheinwerfern sowie Video- und Wärmebildkameras ausgerüstet. Nach dem Umbau erhielt die Lok die Nummer 714 015-5 und wurde in Fulda stationiert.
1993 wurde die Lok in den Bestand der "im Originalzustand zu belassender Triebfahrzeuge" übernommen. Die Lok trug zu der Zeit noch die purpur-rote Lackierung und wurde im Bw Kempten gepflegt. Dennoch wurde die Lok nach der Ausmusterung im August 1996 an die DB Netz AG abgegeben. Die Lok wurde zur Rettungszug-Lokomotive umgebaut und erhielt die neue Nummer 714 015-5. Nach der Ausmusterung bei der DB Netz AG wurde die Lok im Februar 2022 vom DB Museum übernommen und am 10.Februar mit Hilfe der V 100 2372 nach Koblenz-Lützel überführt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LRS 11-12/1993(34), EK 3/2022(15,B), em 5/2022(30)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur V 100 2160 auf der Internetseite "V100.de"
Informationen zur V 100 2160 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
