Streckendiesellokomotive V 100 2055
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1963-1968: V 100 2055 (DB)
1968-1994: 212 055-8 (DB)
1994-2006: 212 055-8 (DBAG)
2006-2012: 212 055-8 (Logistic Center Hungaria KFT)
2012-2012: 212 055-8 (DB Schenker Rail Hungaria Kft.)
2012-2015: 212 055-8 (ALSTOM Lokomotiven Service GmbH)
2015-2019: 212 055-8 (Redler-Service e.K.)
2015-2019: 92 80 1212 055-8 D-RAILS (RAILS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2019: 212 055-8 (Joseph Hubert Bauunternehmung GmbH & Co. KG, Nürnberg)
seit 2019:92 80 1212 055-8 D-JH (JH, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
MaK - Maschinenbau Kiel GmbH (Kiel), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 1000191
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1963: Mercedes-Benz (Stuttgart), Baujahr: 1963, Fabriknummer: ?
(Typ MB 835 Ab - Diesel 1.350 PS, seit 20.09.1963, neu mit V 100 2055)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
20.09.1963
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Münster: 21.09.1963 - 22.05.1971
Bw Oldenburg Hbf: 25.05.1971 - 25.09.1971
Bw Münster: 26.09.1971 - 31.05.1975
AW Nürnberg: ?.?.1972 - 27.04.1972 (U2.0)
Bw Saarbrücken: 01.06.1975 - 28.05.1983
AW Nürnberg: ?.?.1980 - 27.05.1980 (U3.0)
Bw Kaiserslautern: 29.05.1983 - 30.05.1986
Bw Flensburg: 31.05.1986 - 30.05.1987
Bw Lübeck: 31.05.1987 - 26.05.1989
AW Bremen: ?.?.1989 - 27.05.1989 (B1.0a)
Bw Braunschweig: 27.05.1989 - 27.05.1995
AW Bremen: ?.?.1992 - 11.05.1992 (B3.0)
Bw Kornwestheim: 28.05.1995 - 14.06.2002
AW Stendal: ?.?.2000 - 17.04.2000 (IS703)
Bw Saarbrücken: 15.06.2002 - 14.12.2002
Bw Kornwestheim: 15.12.2002 - 17.09.2003 |
z-Stellung:
17.09.2003
Ausmusterung:
02.02.2006
Aktueller Status
Stand:
Dezember 2025
Eigentümer:
Joseph Hubert Bauunternehmung GmbH & Co. KG
Standort:
Nürnberg
Zustand / Status:
Seit 2017 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Im Juli 2012 wurde die Lok durch die Redler-Service e.K. von der ALSTOM Lokomotiven Service GmbH übernommen und nach Oberröblingen zum Standort der Firma Redler-Service e.K. überführt. 2019 wurde die Lok an die Joseph Hubert Bauunternehmung GmbH & Co. KG nach Nürnberg abgegeben. Die Lok erhielt eine Neulackierung in der Farbgebung dunkelgrau mit einem hellrosa Streifen. Im April 2025 wurde die Lok nach Fristablauf aus dem Betrieb genommen.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
MAL 28.04.2017 (2. Verl. 216 bis 22.04.2025)
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EKSp 140/2021(41,B)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zum V 100 2055 auf der Internetseite "V100.de"
Informationen zur V 100 2055 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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