Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1962-1968: V 100 1271 (DB)

1968-1992: 211 271-2 (DB)

1992-1994: 211 271-2 (Elisabeth Layritz GmbH, München)

1994-1998: Am 847 956-0 (LSB Lok Service Burkhardt AG, Rüti)

1998-2002: DH 110.02 (BGW - Bahngesellschaft Waldhof AG, Mannheim)

2002-2006: Lok 41 (Unisped Speditions- und Transportgesellschaft mbH, St. Ingbert)

2006-2012: Lok 41 (Wincanton Rail GmbH, St. Ingbert)

2008-2012: 92 80 1211 271-2 D-WINR (Wincanton Rail, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2012-2013: Lok 41 (Rhenus Rail St. Ingbert GmbH, St. Ingbert)

2012-2013: 92 80 1211 271-2 D-RRI (Rhenus, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2013-2014: Lok ? (Redler-Service, Inhaber Burghard Redler e.K., Oberweser)

2013-2014: 92 80 1211 271-2 D-RAILS (Redler-Service, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2014-2015: Lok ? (Railoc S.r.l., Udine-Ovada)

seit 2015: Lok 1001271 (OCG - Oceanogate Italia S.p.A., La Spezia)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1962, Fabriknummer: 4381

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

seit 1962: Mercedes-Benz (Stuttgart), Baujahr: 1962, Fabriknummer: ?

(Typ MB 835 Ab - Diesel 1.250 PS, seit 16.05.1962, neu mit V 100 1273)

Lebenslauf

Ablieferung:

16.05.1962

Endabnabnahme:

25.05.1962

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

30.05.1987

Ausmusterung:

30.07.1987

Aktueller Status

Stand:

November 2021

Eigentümer:

OCG - Oceanogate Italia S.p.A.

Standort:

La Spezia

Zustand / Status:

Seit 1988 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

--

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

25.01.1999, 23.02.2007

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

--

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zum V 100 1271 auf der Internetseite "V100.de"

Weitere Bilder: