Güterzuglokomotive 52 8120
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1944-1949: 52 2652 (DRB)
1949-1964: 52 2652 (DR)
1964-1970: 52 8120 (DR)
1970-1992: 52 8120-9 (DR)
1992-1992: 052 120-3 (DR)
1992-2017: 52 8120 (Privateigentum, Dampflokmuseum Hermeskeil)
seit 2017: 52 8120 (Privateigentum)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Henschel & Sohn (Kassel), Baujahr: 1944, Fabriknummer: 27830
Umbau:
Raw Stendal vom 09.November 1964 bis 20.Dezember 1964
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
1964-1971: VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1964, Fabriknummer: 32312
(seit 20.12.1964, Neubaukessel für 52 8120)
1971-1984: VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1964, Fabriknummer: 31451
(seit 25.01.1971, von Lok 52 8104)
seit 1984: VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1962, Fabriknummer: 31063
(seit 06.02.1984, von Lok 50 3704)
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
?
Lebenslauf
Ablieferung:
?.01.1944 (als 52 2652)
Endabnahme:
23.01.1944 (als 52 2652)
20.12.1964 (als 52 8120)
Stationierungen und Untersuchungen:
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[ab 23.01.1944 als 52 2652]
Bw Berlin-Schöneweide (Kolonne 5): ? - 29.04.1949
Bw Engelsdorf: 30.04.1949 - 17.10.1952
Bw Bitterfeld: 18.10.1952 - 26.10.1952
Bw Eberswalde: 27.10.1952 - 15.11.1952
Bw Bitterfeld: 16.11.1952 - ?
Bw Merseburg: ? - 16.06.1953
Bw Falkenberg: 17.06.1953 - 30.10.1953
Bw Eilenburg: 31.10.1953 - 10.03.1954
Bw Falkenberg: 11.03.1954 - 31.03.1967
Raw Stendal: 09.11.1964 bis 20.12.1964 (L4 und Rekonstruktion)
[ab 20.12.1964 als 52 8120]
Bw Röblingen: 01.04.1967 - 24.03.1968
Bw Stendal: 25.02.1968 - 01.04.1968
Bw Röblingen: 02.04.1968 - 20.01.1969
Bw Altenburg: 21.01.1969 - 10.11.1981
Bw Wittenberg: 11.11.1981 - 13.11.1983
Bw Falkenberg: 14.11.1983 - 14.02.1984
Bw Wittenberg: 15.02.1984 - 22.12.1985
Bw Falkenberg: 23.12.1985 - 11.11.1991 |
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z-Stellung:
12.11.1991
Ausmusterung:
23.03.1992 (Bw Falkenberg)
Aktueller Status
Stand:
September 2017
Eigentümer:
Privateigentum
Standort:
04895 Falkenberg/Elster (im ehemaligen Bw oberer Bahnhof)
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand (betriebsfähig bis 1993), derzeit in Aufarbeitung. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
1964 erfolgte der Umbau aus Lok 52 2652.
1992 wurde die Lok durch den Eisenbahnfreund Bernd Falz von der DR übernommen und traf Anfang Juli 1992 zusammen mit weiteren Fahrzeugen in Hermeskeil ein. Mit Hilfe der 232 256-8 wurde die Lok am 4. und 5.Juli 1992 zusammen mit siebzehn weiteren Lokomotiven (Kö 4031, Kö 4309, Köf 5261, 231 004-3, 220 355-2, 228 656-5, E 44 148, E 94 066, 44 167, 44 500, 44 635, 44 1056, 50 3555, 50 3649, 52 8006, 52 8123 und 58 1616) von Gerstungen nach Hermeskeil überführt. Die Lok wurde im August 2017 an den Eisenbahnfreund Enrico Forker weitergegeben und nach Falkenberg transportiert. In Falkenberg wurde mit der umfangreichen Aufarbeitung der Lok begonnen. Die Lok steht im Dampflokmuseum Falkenberg oberer Bf, gehört aber nicht (mehr) zur Sammlung von Bernd Falz.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 2/1992(15), LR 9/1992(39), LRS 9-10/1992(34f), EK 10/1992(26), DGEGNR 112/1993(21), EKAsp 1/1994(152), LRS 162/1995(98), LM 4/2000(68ff), LRS-HistTfzge 01/2008(23)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 52 8120 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen und Bilder zur 52 8120 auf der Internetseite "Reichsbahndampflok.de"
Informationen zur 52 8120 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Informationen (nicht nur) zur 52 8120 in einer Dokumentation des MDR zum Thema "Wem gehört der Osten? - Die Bahn" - Achtung: der Film war nur bis zum 28.Januar 2022 in der Mediathek der ARD abrufbar.
Weitere Bilder:
