Güterzuglokomotive 52 8080
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1944-1949: 52 5015 (DRB)
1949-1963: 52 5015 (DR)
1963-1970: 52 8080 (DR)
1970-1991: 52 8080-5 (DR)
1991-1993: 52 8080 (Privateigentum)
1993-2001: 52 8080 (Landkreis Löbau-Zittau)
seit 2001: 52 8080 (OSEF - Ostsächsische Eisenbahnfreunde e. V.)
Hersteller:
MBA - Maschinenbau und Bahnbedarf AG (Potsdam-Babelsberg), Baujahr: 1944, Fabriknummer: 14094
Umbau:
Raw Stendal vom 1.April 1963 bis 30.April 1963
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
1952-1956: SACM - Societè Alsacienne de Constructions Mècaniques (Grafenstaden), Baujahr: 1943, Fabriknummer: 7903
(seit 26.01.1952, von Lok 52 1636)
1956-1963: Schichau Werke (Elbing), Baujahr: 1943, Fabriknummer: 3930
(seit 12.07.1956, von Lok 52 5704)
1963-1975: VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 31429
(seit 30.04.1963, Neubaukessel für 52 8080)
1975-1983: VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 31441
(seit 28.11.1975, von Lok 52 8092)
seit 1983: Raw Halberstadt, Baujahr: 1961, Fabriknummer: 211
(seit 24.03.1983, von Lok 50 3690)
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
?
Lebenslauf
Ablieferung:
07.04.1944 (als 52 5015)
Endabnahme:
13.04.1944 (als 52 5015 im RAW Brandenburg West)
30.04.1963 (als 52 8080)
Stationierungen und Untersuchungen:
[ab 13.04.1944 als 52 5015]
Bw Seddin: 21.04.1944 - 31.10.1946
Bw Frankfurt/Oder (Kolonne 1): 01.11.1946 - 27.04.1949
Bw Cottbus: 28.04.1949 - 31.03.1963
Raw Stendal: 01.04.1963 - 30.04.1963 (L4 und Rekonstruktion)
[ab 30.04.1963 als 52 8080]
Bw Lübbenau: 01.05.1963 - 10.12.1969
Bw Hoyerswerda: 11.12.1969 - 25.02.1970
Bw Stendal: 26.03.1970 - 29.03.1970
Bw Hoyerswerda: 30.03.1970 - 28.11.1975
Raw Stendal: ?.?.1975 - 28.11.1975 (L7)
Bw Bautzen: 29.11.1975 - 17.05.1988
Raw Meiningen: ?.?.1983 - 24.02.1983 (L7) |
[nach 2.265.351 km] |
z-Stellung:
03.12.1988
Ausmusterung:
31.12.1992
Aktueller Status
Stand:
Mai 2024
Eigentümer:
OSEF - Ostsächsische Eisenbahnfreunde e. V.
Standort:
02708 Löbau (Maschinenhausstraße 2)
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand (betriebsfähig von 2002 bis 2013). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
1963 erfolgte der Umbau aus Lok 52 5015.
Im Jahr 1991 wurde die Lok durch einen Eisenbahnfreund von der DR übernommen und nach Schwarzenberg geschleppt. Auf Bemühungen des Vereins OSEF - Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V. wurde die Lok im Jahr 1993 an den damaligen Landkreis Löbau abgegeben und dem Verein OSEF e.V. zur Pflege und Nutzung überlassen. Am 23. November 1993 traf die 52 8080-5 in äußerst desolatem Zustand in Löbau ein. Die Lok wurde zunächst äußerlich aufgearbeitet. Im Juni 2001 übernahm der OSEF e.V. die Lok vom Landkreis Löbau. Mit dem Eigentumsübergang an den Verein wurde die betriebsfähige Aufarbeitung der Lok möglich. Am 30. Oktober 2001 schleppte die vereinseigene Diesellok 106 555-6 die 52er in die MaLoWa Bahnwerkstatt nach Klostermannsfeld. Von Dezember 2001 bis Juni 2002 erhielt die Lok eine Hauptuntersuchung bei der MaLoWa und wurde anschließend durch den OESEF e.V. wieder in Betrieb genommen. Bei der Aufarbeitung bereitete die Treibachse große Probleme. Diese musste im Februar 2002 von Klostermannsfeld nach Meiningen gebracht werden, dort wurde die Achse repariert. Am 31.Mai 2002 erfolgte die erste Probefahrt und am 8.Juni konnte die Lok wieder aus eigener Kraft nach Löbau fahren. Am 20.Oktober 2012 wurde die Lok vor einem Fotogüterzug rund um Horka eingesetzt. Die Lok wurde am 4.März 2013 wegen Fristablaufs abgestellt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
MaLoWa 08.06.2002, MaLoWa 04.03.2005
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LR 1-2/1986(48ff,B), LR 1/1992(46ff,B), em 12/1993(20), LR 4/1994(4f,B), LRS 161/1995(104), EK 6/1996(22,B), EK 5/1998(21), EK 7/1999(31), EKSp 57/2000(38), EK 1/2002(28), LRS 1/2002(60ff), EK 7/2002(25), EK 8/2002(27), LR 8/2002(36), EK 9/2002(28,B), LM 11/2002(22f,B), EK 6/2003(23,B), em 7/2003(71,B), LM 11/2003(22,B), EK 8/2004(30,B), EK 10/2004(24,B), EK 1/2005(68f,B), EK 7/2005(27), EK 5/2006(28,B), LRS-HistTfzge 2008(23), LM 4/2011(22,B), LM 11/2011(21,B), BEx 1/2013(11,B), LM 5/2013(21,B), EK 12/2018(24f)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 52 8080 auf der Internetseite des OSEF e.V.
Informationen und Bilder zur 52 8080 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen und Bilder zur 52 8080 auf der Internetseite "Reichsbahndampflok.de"
Informationen zur 52 8080 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Das Lokportrait zur 52 8080 als Film von Jan Heyden auf dem Internet-Videoportal YouTube
Weitere Bilder: