Streckendiesellokomotive 110 615-2 (203 614-3)

 


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Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1973-1985: 110 615-2 (DR)

1985-1992: 112 615-0 (DR)

1992-1994: 202 615-1 (DR)

1994-1999: 202 615-1 (DBAG)

1999-2000: 202 615-1 (SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal) 

2000-2003: 202 615-1 (Savezna Republika Jugoslavija, Provinz Kosovo)

2003-2006: 202 615-1 (Srbija i Crna Gora, Provinz Kosovo)

2006-2007: 202 615-1 (Republika Srbija, Provinz Kosovo)

2007-2011: 202 615-1 (ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal)

2008-2011: 92 80 1203 614-3 D-ALS (ALS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2011: Lok 220 (LOCON Logistik & Consulting AG)

seit 2011: 92 80 1203 614-3 D-LOCON (LOCON, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Henningsdorf), Baujahr: 1973, Fabriknummer: 13933

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1973-1985: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1972, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 18/21 A3 - Diesel 1.000 PS, seit 29.11.1973, neu mit 110 615-2)

seit 1985: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: ?, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 18/21 AL4 - Diesel 1.200 PS, seit 31.08.1985, neuer Motor für 112 615-0)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

29.11.1973

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Zittau: 29.11.1973 - 02.10.1982

 

Raw Cottbus: ?.?.1976 - 10.09.1976 (V 6)     

 

Raw Stendal: ?.?.1979 - 18.06.1979 (V 6)      

 

Raw Stendal: ?.?.1982 - 27.04.1982 (V 6)       

 

Bw Cottbus: 03.10.1982 - 30.08.1985

 

Raw Stendal: ?.?.1985 - 30.08.1985 (V 7)              

 

Bw Görlitz: 31.08.1985 - 07.06.1990

 

Raw Stendal: ?.?.1988 - 31.08.1988 (V 6)   

 

Bw Bautzen: 08.06.1990 - 15.03.1992

 

Bw Nossen: 16.03.1992 - ?

 

Raw Stendal: ?.?.1992 - 31.08.1992 (V 6a)   

 

Bw Riesa: ? - 30.09.1995

 

Bw Dresden: 30.09.1995 - 31.08.1999

 

z-Stellung:

01.09.1999

Ausmusterung:

30.04.2000

 

Aktueller Status

Stand:

Juni 2022

Eigentümer:

LOCON Logistik & Consulting AG

Standort:

16278 Pinnow (Industrie- u. Gewerbegebiet 41)

Zustand / Status:

Seit 2002 betriebsfähige Lokomotive im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Im Sommer 2011 erhielt die Lok eine Neulackierung in orangener Farbgebung.

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

LSX 04.08.2011, LOCON 25.07.2019

 

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EK 9/2022(46ff)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 110 615-2 auf der Internetseite "V100-online.de"

Weitere Bilder:

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Erstellt am 18.08.2022, letzte Änderung am 18.08.2022

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