Streckendiesellokomotive 110 658-2
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1974-1988: 110 658-2 (DR)
1988-1992: 112 658-0 (DR)
1992-1994: 202 658-1 (DR)
1994-2000: 202 658-1 (DBAG)
2000-2003: 202 658-1 (SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal)
2000-2007: 202 658-1 (Bundesrepublik Jugoslawien, Provinz Kosovo)
2007-2009: 202 658-1 (ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal)
2009-2011: 203 158-1 (ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal)
2009-2011: 92 80 1203 158-1 D-ALS (ALS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2011: V 180.13 (GSG Knape Gleissanierung GmbH, Kirchheim)
seit 2011: 92 80 1203 158-1 D-SGL (Knape, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Hennigsdorf), Baujahr: 1974, Fabriknummer: 14359
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1974-1988: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1973, Fabriknummer: ?
(Typ 12 KVD 18/21 A3 - Diesel 1.000 PS, seit 25.04.1974, neu mit 110 658-2)
seit 1988: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 19xx, Fabriknummer: ?
(Typ 12 KVD 18/21 AL4 - Diesel 1.200 PS, seit 02.12.1988, neuer Motor für 112 658-0)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
25.04.1974
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Hoyerswerda: 25.04.1974 - 02.07.1980
Bw Görlitz: 03.07.1980 - 20.06.1985
Bw Cottbus, Est. Wilhelm-Pieck-Stadt Guben: 21.06.1985 - 21.01.1987
Bw Hoyerswerda: 21.01.1987 - 03.12.1987
Bw Cottbus: 04.12.1987 - 30.11.1988
Bw Cottbus, Est. Wilhelm-Pieck-Stadt Guben: 03.12.1988 - 04.04.1989
Bw Görlitz: 05.04.1989 - 28.05.1992
Bw Cottbus: 29.05.1992 - 06.05.1997
Raw Stendal: ?.?.1993 - 09.11.1993 (V6)
Bw Görlitz: 07.05.1997 - 23.02.1999
Bw Dresden: 23.02.1999 - 29.04.2000 |
z-Stellung:
30.04.2000
Ausmusterung:
22.12.2000
Aktueller Status
Stand:
Juli 2023
Eigentümer:
GSG Knape Gleissanierung GmbH
Standort:
?
Zustand / Status:
Seit 2009 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Die Lok wurde im Jahr 2009 gemäß dem Umbaukonzept "Baureihe 203.1" bei der ALSTOM Lokomotiven Service GmbH modernisiert. Nach dem Umbau erhielt die Lok die Fahrzeugnummer 203 158-1.
Im Jahr 2000 wurde die Lok durch die DBAG an die Bundesrepublik Jugoslawien für die Provinz Kosovo abgegeben. Über den Staatenbund Serbien und Montenegro (ab Februar 2003) und die Republik Serbien (ab Juni 2006) gelangte die Lok im Juni 2007 in den Bestand der PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH. Bereits im Juli 2007 wurde die Lok an die ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH weitergegeben. Im März 2011 wurde die Lok nach einem Umbau durch die GSG Knape Gleissanierung GmbH von der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH übernommen und unter der Nummer V 180.13 in den Bestand eingereiht. Am 1.Juli 2017 war die Lok in München-Laim an einem Unfall mit dem Triebkopf 411 083-9 beteiligt.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
LSX 07.07.2009, OWS 31.03.2017
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 110 658-2 auf der Internetseite "V100-online.de"
Informationen zur 110 658-2 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
